商用车前五月销187万辆 一汽增11% 位列增幅第二名

2019年5月，汽车产销环比小幅下降，同比下降依然明显。1-5月，汽车产销同比继续下降，降幅比1-4月略有扩大。 　　5月，商用车生产35.70万辆，环比下降8.83%，同比下降8.50%;销售35.14万辆，环比下降13.37%，同比下降11.79%。1-5月，商用车产销185.76万辆和186.72万辆，产量同比增长0.67%，销量下降1.30%。　　 　　5月，在商用车主要品种中，与上月相比

上半年大客、中客十强企业销量及走势

2019年6月商用车销车32.9万辆，同比下降17.76%，上半年商用车销车219.6万辆，同比累计下降4.14%。      2019年6月客车（含非完整车辆）销售42515辆，上半年销售210852辆，同比累计下降6.91%。其中6月大型客车（含非完整车辆）销售6660辆，上半年销售32585辆，同比累计下降5.85%；6月中型客车（含非完整车辆）销售6252辆，上半年销售27148辆，同比累

主攻A级市场 雪铁龙新款C4L将于28日上市

日前，记者获得消息，东风雪铁龙新款C4L将于本月28日上市。新车采用更加年轻化的设计和更加科技化的配置，面向的主要市场为合资品牌A级车市场。

中国造车能力进化史

市场换技术三十多年，中国汽车产业得失几何? 　　在管理学大师彼得·德鲁克看来，汽车工业是“TheIndustryofIndustries”——工业中的工业。之所以给予它这样高的地位，是因为没有任何一个工业能像汽车产业一样，横向与钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子、纺织等多个产业密切关联，纵向延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业、环保业和公路建筑业等。 　　一家主机厂的进驻，意味着它身

新CEO对合作持开放态度，FCA会牵手PSA吗

许多观察人士猜测，失去了塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）这个保护伞，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）可能很快被出售。

车市“开门红”系假象？政策刺激未改车企2019年低迷预期

经历了2018年的销售寒冬，车市对任何可能的好消息都显得异常敏感。近日，诸多车企陆续发布销量数据，称在2019年1月实现销量“开门红”，一改去年颓势。然而，真实的车市却并不如表面上看起来这么红红火火。记者从全国乘用车联席会了解到，1月乘用车整体批发销量大幅下跌15%，与各车企“捷报频传”的景象差异甚大，“开门红”假象疑似再次出现。但零售销量表现相对较好，同比下滑仅2%。     无论从批发量还是零

6月汽车生产降15%、消费增17%、新能源车增5成

根据国家统计局数据， 6月汽车生产下降15%，汽车消费增17%、6月新能源车产14万增5成。虽然19年1-6月生产下降14%，消费下降3%，但19年1-6月新能源车生产64万台，增速35%的持续走强，新能源乘用车增速50%，成为车市亮点。6月零售较强主要是低基数和国六清库存的限时效应推动，不具有持续性。

7座车弊端已经开始显现，6座车能否成为新风口？这些优势7座难比

在过去几年间，7座SUV或者7座车似乎成为一种风尚，很多合资品牌都推出了7座SUV车型，

整顿产业秩序 这30家企业将被暂停新能源汽车生产一年

从香水到香氛，“场景需求”如何影响汽车配置设计思路？

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