乘联会数据显示,2023年9月国内新能源乘用车零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%;2023年1-9月累计零售为518.8万辆,同比增长33.8%。
2023年9月1日,上汽通用发布了其新能源汽车的销售数据,显示8月份累计交付了8017辆新能源汽车,同比增长55.5%。
据中国汽车工业协会统计分析,2023年3月,在同期高基数基础上继续保持较快增长。
随着2022年末新能源补贴退出和市场需求逐步恢复,2月新能源乘用车批发销量达到50万辆,同比增长56%,环比增长27%。
2月是春节后的真正市场启动期,也是疫情三年结束后的市场启动期,因此蛰伏已久的消费市场逐步恢复,烟火气重归生活。因此2月新能源车市场零售环比增长较强,1-2月实现正增长。
2023年开年后,新能源补贴政策如期收回,又因春节假期提早到1月,故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。
2023年1月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一,深圳位居第二、成都第三,杭州第四、郑州第五、广州第六、重庆第七、西安第八、天津第九、苏州第十。
基于新车交强险数据显示:2023年1月新能源乘用车销量为29.4万台,环比上月下降58.5%,在狭义乘用车市场当月渗透率为22.7%;
2022年11月汽车终端零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一,杭州位居第二、成都第三,深圳第四、北京第五、苏州第六、广州第七、东莞第八、天津第九、宁波第十。
2022年11月新能源汽车细分品牌累计终端零售销量排行出炉:排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、哪吒汽车、理想汽车、蔚来、几何汽车、AITO ;前十名总计销售37.8万台,占本月新能源汽车总销量的70.7%;前十名中8家环比上月呈增长趋势,合资品牌均未进入销量前十。
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