孙世刚院士：新能源车要冲破电化学的“城墙口”

“能源是制约我国未来发展最为重要的问题之一。我国2018年原油产量加上净进口量达6.3亿吨，对外依存度高达69.8%。

丰田1月销量折桂，日系车在华分化加剧

尽管2018年中国汽车销量迎来29年来首次同比滑坡，但2019年1月表现却好于之前的唱衰声音。

新拍档，新旅程！《Top Gear巅峰拍档》暑期6月强势回归 主持阵容再升级

2019兰博基尼中国逸境之旅圆满收官

降价越快，起亚K3活下来的可能性就越大！

37万是东风悦达起亚公布的2018年销量，相比于2017年65万的年销量可以说下滑明显，今年一季度起亚完成了8.5万的销量数据，3月份单月数据显示，起亚销量达到了3万余台，虽然有所回温但仍然不容乐观。 　　此前热销的起亚K3多年未大改款产品力回落明显，加上外力不可控因素，起亚K3进入到2017年开始走下坡路，单车销量数据反馈，起亚K3去年仅仅完成了7.79万年销量，今年一季度销量为3000台左右，

第四届亚太电池产业峰会暨首届中国电池产业国际交易论坛即将出行

中国是目前全球电池产业的制造中心，电池产量与市场规模均居世界第一，国拥有从材料、设备、系统、应用、PACK、配套件等最为完整的电池产业链。自2018年国家䃼贴退坡以来，中国电池产业正经历艰难洗牌，一方面要求技术的不断进步；一方面内需市场在不断白热化，甚至某些细分应用市场出现紧缩现象。“出口”就成了各企业业绩的“突破口”。     以“一带一路”沿线国家为代表的电池新兴市场，拥有巨大的需求空间。尤其

谁丑谁尴尬，换代马自达3对标雷凌/思域，到底有没有胜算？

工信部公开征求意见 商用车驾驶室标准将提高

内部代号为A16 众泰“家族化”紧凑级SUV 谍照曝光

此前，众泰汽车公布了3.0时代设计理念打造的全新紧凑级SUV的实车设计图，引来媒体与广大消费者的关注与好评。应媒体与广大消费者的需求，今天我们正式公布新车的测试谍照图，新车代号命名为众泰A16。作为众泰3.0时代首批推出的产品之一，新车将是众泰汽车发力紧凑级SUV市场的重磅车型，并将与众泰B21领衔众泰SUV车系。

哈弗又放大招 这款神车一个月卖了4万辆 如今再度让利

随着一年一度光棍节的临近,一场蓄势已久的电商购物狂潮也将如期而至。农耕文明时代,晚秋本就是丰收的季节;而在进入互联网时代之后,网购备货似乎成为了新时代消费者对于丰收的新理解。进入11月,国民神车哈弗SUV同样也十分应景的推出了“年终狂欢购 哈弗惠万家”系列让利促销活动,包括哈弗H6在内的多款主力车型均参与到此次年终让利活动中,并且钜惠幅度惊人,实在是“秋收”之际不可多得的购车良机。

日本技术向全固体电池集结

本文授权转载自：日经中文网   围绕被认为是纯电动汽车（EV）和物联网“IoT”普及关键要素的“全固体电池”，日本众多厂商争相进行研发。全固体电池的特点是不使用可燃液体，而是使用不易燃的固体电解质。这种电池安全且可以实现更大的能量输出。着眼于2020年代中期的普及期，日本厂商向确立量产技术等课题而发起挑战。   “介绍一下具体情况”、“有宣传手册吗”――2月底在东京举办的二次电池国际展会上，与会人