全新雷克萨斯ES发布，狼变虎，更强更值得买了

一个亮点看全新ES200：它变得更激进，但驾驶感受更弱了。 　　现款ES200被不少人吐槽“肉鸡”，12秒开外的加速成绩的确让人提不起兴致，虽然说丰田的2.0L混合喷射发动机动力足够稳定，但无奈ES自身车身质量较高，使得整车“推动比”被降低，即便爱信6AT很努力的营造出驾驶感，但无奈马力、扭矩都上不了台面。

为什么说长城今年的销量极具含金量？

7月份的销量，对于各家车企是个很重要的数据。全国多个城市和省份，都从这个月开始正式进入国六时代，7月份之前各车企低价“倾销”国五车型，在7月份也基本结束。

大众夺冠！日产第三，世界三大汽车集团排名出炉

上半年世界三大汽车集团销量出炉，与去年大抵相同的是排名没有本质意义上的变化

豪华品牌成交均价：雷克萨斯均价43.3万，奥迪不足32万

2018年豪华品牌成交均价有了一个完整的数据统计，在这份行业报告中我们可以清楚的了解每个豪华品牌，去年以怎样的终端价格销售。

BMW的半程冠军能不能守到年底

编者按：我们半年盘点系列的第七篇，要来讲一讲豪车三强上半年里最出其不意的赢家——宝马。   古语有云，时势造英雄，汽车市场动荡给予了宝马重新洗牌的机会。   奔驰、宝马、奥迪，这三位豪华品牌扛把子在中国市场缠斗十数年，从前很长一段时间里一直是奥迪稳居首位，宝马次之，奔驰屈居第三。随着所谓的“官车落马”以及奔驰复兴，近两年格局发生了巨大变化。    去年，关于豪华市场销量冠军的头衔，奔驰和奥迪各执一

从广汽丰田看日系狂飙这半年｜半年盘点

日系车上半年在美销量10年来首次同比下滑

2019年1~6月的6家日本车企销量为319万辆，比上年减少约11万辆。

汽车业务利润率减半 宝马集团第三季度净利润大跌24%

当地时间11月7日，宝马集团公布了2018年第三季度财务报告。财报显示，由于电动汽车以及欧洲新排放测试（WLTP）带来的成本削弱了其盈利能力，宝马集团第三季度核心利润率下降了一半。

玉柴+宇通！“魔都”上海首批国六客车来啦

11月初，批量配套玉柴YCS06国六柴油发动机的宇通客车交付上海某旅游团体客户，用于景点日常通勤。

长城炮新品牌发布 全面发力全球皮卡市场

日前，长城汽车官方透露，将于8月18日正式发布皮卡新品牌——长城炮，该品牌是长城开创中国皮卡乘用化时代、全面发力全球皮卡市场的一大利器，未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡品牌作为主要竞争对手。据悉，此次发布会将正式发布长城炮全新logo，并开启长城炮乘用皮卡预售。