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被寄予厚望竞争WEY和领克 奇瑞星途销量低迷尹同跃的高端梦再次折戟？

奇瑞星途能否成为汽车自主品牌高端化成功的案例，还是继续成为一个失败的案例？      品牌向上，是汽车自主品牌生存的必由之路。作为曾经汽车自主品牌的领军者，奇瑞是国内最早的品牌向上实践者。从最早的威麟、瑞麟以及后来的观致汽车，都是奇瑞在探索品牌高端化之路上留下的痕迹。目前国内汽车自主品牌高端化趋势中，领克汽车和WEY是目前国内相对成功的高端化的案例，这些都让奇瑞略显尴尬，起个大早，赶个晚集。但是奇

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  • 2019-07-19

2019年1-7月汽车细分市场和厂家竞争走势跟踪

自2017年以来，乘用车市场相对持续走弱，而商车市场相对持续走强，这是政策推动商用车走强，而消费不旺导致乘车需求低迷。11年-16年基本都是商用车而低于乘用车10个点，17年商用车增速高于乘用车12个点，18年高出9个点，19年1-7月高出16个点。

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  • 2019-08-13

长安、零跑、华为等大咖助力 2019智能网联核心技术论坛邀您参与

5G技术的爆发使互联网发展迈向另一高度，促进大数据管理的同时使车联网成为可能，并渗透在自动驾驶及智慧物流等领域。智能网联汽车的市场前景和技术态势如何？产品创新下，供应商体系如何调整？智能网联产业规模化应用何时落地？

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  • 2019-10-17

比卡车实用，比跑车更快？特斯拉“赛博朋克”皮卡，傻子才会买？

“颠覆者”马斯克再次闯入人们视野，这次他带来了特斯拉首款纯电动皮卡。

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  • 2019-11-27

为品质而生 为安全保驾护航——刘培民副总裁在智能卡车交车仪式上的致辞

据东风汽车股份有限公司最新产销快报显示：1-6月公司本部汽车累计销售69801辆，同比增长11%，市占率提升0.8个百分点，继续跑赢大市，其两位数增幅持续在东风公司整车单元中保持良好上升态势。

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  • 2018-07-12

2.0L发动机，会毁了亚洲龙

2.0L的亚洲龙以8000元的价差拉开了与2.5L亚洲龙的距离，消费者如何选择，其实不难判断。

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  • 2019-09-30

最美丨致敬高温下坚守的中国重汽人！

三季度以来，全国各地持续高温，滚滚热浪中，他们用汗水诠释责任担当，用行动践行初心使命，他们，就是奋战在祖国各地生产一线的中国重汽人。

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  • 2019-08-16

营销布局新征程 合众汽车与和谐汽车达成战略合作

6月25日上午，合众汽车与中国和谐新能源汽车控股有限公司（以下简称和谐汽车）在上海签订战略合作协议，双方将在品牌、产品、销售、售后、金融等方面展开合作，共同打造无界零售汽车行业新模式。

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  • 2019-06-26

江铃集团与宁德时代签约 主要领导悉数亮相站台

2018年7月19日，广汽宣布与宁德时代成立两家动力电池合资公司，总出资额11亿元人民币，这是今年7月宁德时代签下的第三家车企。据统计，目前与宁德时代和合作的车企有宇通，吉利，金龙，江铃，本田，长安，北汽新能源，大众，戴姆勒，宝马，东风，广汽，上汽。

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  • 2018-07-26

这8款SUV一旦量产，砸锅卖铁也必须买下！

新京报讯（记者张洁）今年7月1日起，被业内称为“最严排放标准”的国六标准在全国多个地区开始正式实施。据北京市生态环境局消息，目前在北京市销售的达到国六B标准的轻型汽油车车型已有近1800多种，基本满足市场需求。   新京报记者近日走访了北京部分合资品牌汽车经销商发现，多数合资品牌车型已完成国五到国六的切换，也有少数品牌仍有不少国五车型在售。另据了解，目前购买国五、国六车型均有不同程度优惠。   德

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  • 2019-07-15

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