法国汽车经销商协会(CNPA)会长弗朗西斯先生(Francis BARTHOLOME)在他的分享中,着重表达了对经销商与厂商之间关系日益失衡的担忧。他表示,在过去十年中,法国经销商和代理商对主机厂在经营层面的依赖程度日益增加。
玛莎拉蒂醉驾逃逸案引发全民关注,远在欧洲的菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)对旗下豪华车品牌玛莎拉蒂宣布了两项高层任命,又掀起了舆论波浪。
资源数据显示,2019年10月我国新能源汽车生产约8.3万辆,较9月份增长9%。其中,新能源专用车生产8563辆,环比上涨193.17%,这是补贴新政过渡期结束后出现的一个小高峰。
日前,长沙君马汽车销售有限公司内部员工向盖世汽车爆料称,君马汽车已经破产,所有高层人员离职,且经销商处于无人管理状态,但公司尚拖欠员工薪资。前几日,讨薪员工前往长沙劳动执法局维权,与众泰集团相关负责人沟通,但员工工资仍然无法落实。
“尽管4月、5月行业为了提振信心都说正增长,但是行业内都知道其实5月份出现同比8.1%的下滑,增加了14万的库存。库存是从整车厂搬到经销商库房里,没有实现充分销售,形势还是非常严峻。”
新能源+智能网联:融合创新“破题”后补贴时代
2019年8月25日,中国联合网络通信有限公司(以下简称中国联通)与长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)在重庆举行战略合作签约仪式。中国联合网络通信有限公司副总经理梁宝俊及中国兵器装备集团党组成员、副总经理,长安汽车董事长张宝林出席了签约仪式,中国联通重庆市分公司副总经理王江黎和长安汽车执行副总裁谭本宏代表双方签署战略合作协议。
继9月发布的《交通强国建设纲要》里特别提到“加强加氢设施建设”以来,我国的氢能源汽车及相关产业发展热情空前高涨。
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