2019年中国的汽车市场遭遇持续下滑,市场形势每况愈下。危机,开始在部分车企中蔓延。 据不完全统计,截至7月末,有超过60家车企陆续披露了2019年上半年的业绩预告。其中,近30%的车企预估上半年将出现亏损,超过40%的车企预估上半年业绩会下降。 在此环境下,一些竞争力和产品力都相对较弱、游离在主流市场边缘的车企更是遭遇了“生死劫”,频频传出车企工厂停产、欠薪、裁员等消息。 久陷资金困
汉兰达太强了!冲着它来的车型无数,真正能把它打倒的却没有几个。
近日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2019中国新车质量研究报告,报告中显示,中国汽车行业新车质量问题数明显减少,整体新车质量大幅提升,部分品牌表现优于去年。
毫末智行智能驾驶系统最新版本HPilot 2.0,在刚刚上市开售的坦克500,首次量产搭载。
近日,动力电池“独角兽”宁德时代发布2018年半年度业绩预告,公司预计上半年净利润下滑约50%。对于业绩下滑原因,宁德时代称主要系上年同期转让北京普莱德公司股权取得处置收益影响。
日前,工信部等有关部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(简称“新版双积分修正案”)。
近几年国产品牌进步巨大,不论在设计、配置、还是动力、品质等方面,都有了飞跃的提升,这也让消费者对于国产车的接受度也越来越高
近日据外媒报道,梅赛德斯-奔驰宣布延长V12发动机的使用寿命。暂定2020年推出的换代AMG S级将继续提供V12发动机,尽管刚推出的迈巴赫GLS并不在此列之中。
8月24日,蔚来官方宣布了一项用户权益。在享受终身免费质保的基础上,购买蔚来ES8和ES6的首任车主,即日起,可享终身免费换电。
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