据乘联会公布最新零售数据显示,2022年9月国内狭义乘用车市场销量192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%,其中新能源乘用车61.1万辆,同比增长82.9%,环比下滑15.4%。
据外媒报道,有知情人士透露,特斯拉已经与宁德时代达成了初步协议。根据协议,特斯拉在中国生产的车辆最早将于明年开始使用宁德时代的电池。另外,双方还正在商谈将合作扩大到全球范围。
9月7日,大众ID. Buzz正式在国内首发亮相,这是一款致敬诞生于1950年的大众经典面包车T1的车型,一直以来,大众T1都与甲壳虫、高尔夫一样,深受世界车迷的喜爱,有着属于自己的汽车文化。
如消息属实,朱国华离任,也意味着奇瑞捷豹路虎创始管理团队中,由中方股东奇瑞派驻的高管现已全部脱离奇瑞体系。
宝马x1是宝马旗下最便宜的SUV,当然近28万起步的定价对不少人来说也不便宜了,同时也是华晨宝马最早引入国产的SUV车型。
日产汽车携多元化产品阵容亮相2021上海车展
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)数据,2020年4月份皮卡市场销售3.85万辆,同比下滑14%。相对于2019年4月的强势增长,今年由于疫情因素导致同比下滑较大。同时去年的北京市场春季皮卡暴涨也带来皮卡的高基数,今年虽然有政策支持,但今年皮卡数据没有轻卡好,这也是暂时的特殊现象。
近日,宁德时代再次“牵手”日本本田汽车公司,将于2027年前向本田提供供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。而观之日韩电池企业,则在国内加大布局——松下扩产、三星重启扩厂,这一触即发的市场,中日韩电池企业都在“备战”。
12月6日,针对此前媒体报道的上汽大众斯柯达违规销售“泡水车”的问题,该公司回复记者称,“对于已修复并检测合格的(泡水)车辆,公司要求折价销售并要求告知客户,另给予经销商额外的折让补贴。”
最近几年,中国市场对SUV的需求一直是有增无减。特别是进入2019年,在整个中国车市销量出现下滑的前提下。SUV细分市场依然同比增长0.78%。可见,消费者对于SUV的需求依然很旺盛。
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