作为一名自动驾驶高级算法工程师,张志明每天除了要解决棘手的技术问题,还需要腾出额外精力应付各路猎头。
4月15日,北京市经济和信息化局对《北京市数字经济全产业链开放行动方案(征求意见稿)》公开征集意见,涉及6个方面、22条改革措施。
4月28日的2022“锂电之都”产业生态及供应链大会上,中国工程院院士郑绵平指出,当前我国锂电产业面临锂资源供不应求、对外依存度高等问题
一家工厂减产,竟引得博世中国一、二把手“相约去跳楼”,小鹏汽车CEO捂脸?
2021年正值“十四五”开启之年,习近平总书记提出的“碳达峰,碳中和”的概念说明我国未来的汽车产业势必逐渐从燃油车向新能源汽车转型。同时汽车也逐渐开发出除驾驶外更多的智能化功能,这无疑扩大了车载芯片的需求量。
10月15日-20日,源自1995年的正宗武汉国际汽车展览会将如约而至
下面这则消息应该算是好消息:前段时间,三菱宣布日本本土帕杰罗将停产,海外市场将继续生产,但由于帕杰罗年代久远,且三菱不愿在其身上下更多投入
近日,一则关于“长城的氢动力燃料电池车即将实现量产”的消息在网上掀起轩然大波。但比长城氢燃料量产车更引人深思的是,该车的所有核心技术均为自主开发,其中就包括氢燃料电池试验。
宝马集团在6月举行的首届#NEXTGen未来峰会#上宣布将加快电动产品扩张计划,将于2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现;这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车,而这些产品中最先到来的,当属iX3了。
车市传统的“金九银十”很快就要来到下一个阶段了。在购车旺季中,车企们又会给我们带来什么样的重磅新车呢?
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