疯狂烧钱的造车新势力企业,大部分未量产就已经停摆面临淘汰出局,留下“烂摊子”。央视曝光,几年前许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业,最多时有近50家新造车企,目前只有8家有新车生产销售,其余徘徊在生死边缘,近期多家还爆出欠薪问题,工厂停摆。
不知从什么时候开始,新潮成为了我国年轻人的主导风格。为了迎合众多年轻车主,现代举办了全国巡展的现代嘉年华活动,势要将现代的新潮理念传播到全国。这不,现代嘉年华2.0将在10月31日-11月1日期间,降临武汉,到时候它又会给我们呈现出怎样的惊喜呢?
4月4日,记者从宾利汽车获悉,宾利计划在2025年推出其首款纯电动汽车,目前已经开始研发。首款纯电动汽车定位于旗舰级轿车,或为慕尚的间接继任者。
11月15日,全球首款搭载微信车载版的量产车,基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV——第二代传祺GS4在广州“小蛮腰”正式上市。
不知道为什么,最近各大车企似乎是和小型车市场较上劲了,纷纷推出自己旗下的AO级小车,就连马自达也加入了这场争斗赛。
全国新能源车的总体续航和新能源积分表现近两年持续提升。根据测算2019年1-11月新能源乘用车产量90万台
TokyoAutoSalon2020东京改装车展将于2020年1月10至12日举办。适逢2019年底举办2年一度的东京车展,2020东京改装车展预计将会有大量新车改装作品以及零配件展出。
由于结构比燃油车简单得多,加上“新造车鼻祖”特斯拉强力带货,近年来,纯电动车成为了在国内外冒出的各种造车新势力们赖以“为梦想窒息”的一条捷径。
此前消息称保时捷将在日内瓦车展上正式推出全新一代911 Tuebo,而众所周知911是一个庞大的车系有诸多衍生车型有望发布
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