1月2日,2020年的首个工作日,山东重工集团在潍坊、济南两地分别召开视频动员大会,号召全体干部员工大干一季度,打响新年第一枪,誓夺首季开门红,全面实现新跨越,努力在全省新旧动能转换中继续走在前列,当好高质量发展排头兵。
2020年汽车市场将会无比艰难,疫情与低迷车市的双重压迫下,后续车市走势不容乐观。博世中国总裁陈玉东表示,“今年的车市-10%左右就是很好的胜利。”博世集团是全球最大的汽车零部件供应商,中国已经连续五年成为博世集团在德国以外最大的海外市场。
好不容易盼来了加州解禁,却不料在阿拉米达县栽了跟头,这让复工心切的特斯拉首席执行官马斯克心态彻底崩了。恼羞成怒之下,马斯克连发多条推特称,正准备对阿拉米达县提起诉讼,并准备将公司总部及未来业务都搬离加州。煞有介事的表态背后,特斯拉乃至马斯克的资金焦虑一览无余,更重要的是,特斯拉美国工厂还埋着产业链问题,这边复工无望就意味着承载特斯拉希望的上海工厂也将一并受到影响,说到底,搬厂不过只是个威胁,复工才
2020年10月21日-10月22日,由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”(原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”)在陕西省西安市召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”,探讨“十四五”思路,把控产业形势,解析全球汽车供应链发展动态,助力构建安全可控汽车产业链。
中国汽车市场连续两年下滑后,进入2020年遭遇疫情突袭,让原本经营困难的车企厂商面临关停倒闭的风险,存量竞争的大环境下,汽车企业的生死存亡再次引起关注。可以预料,销量排名倒数的车企已承受着巨大的市场压力,留给他们的时间不多了,也可能进入未来最早倒下的一批车企名单中。
近日,在工信部355批新车公示中,出现了东风日产国产版Ariya车型的申报信息,新车此前已经在海外正式发布,有望今年年内国产上市。
销量快报|3月,东风商用车销售中重卡超1.6万辆
庚子年初,疫魔横行无忌,这只“黑天鹅”让本来就处于下行压力中的经济增长再次面临着巨大挑战。受疫情影响,各行业大多处于停工状态,运输业同样不能幸免。延迟复工、运输订单大量下滑,这对于卡友来说无疑是一个难捱的凛冬。
中国正在成为纯电动汽车(EV)的全球出口基地。美国特斯拉和德国宝马在2021年初之前将从中国向欧洲出口纯电动汽车。中国企业的出口也在增加。中国借助普及纯电动汽车的新能源车(NEV)新规,汇聚了电池等相关的零部件企业。作为在销售和生产方面主导世界的“纯电动汽车强国”正在提升存在感。
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