有望于上半年国产，中期改款丰田凯美瑞正式在日本上市

近日，中期改款丰田凯美瑞车型正式在日本本土市场推出，而此前该车已经在去年夏天在美国市场亮相，去年年底在欧洲市场公布，目前全球几大主要市场，只剩下中国市场还犹抱琵琶半遮面，当然鉴于该车早已经在去年11月就在工信部申报信息中亮相，网络上也有不少各色测试信息流出，新车应该会在今年上半年就正式在国内上市。

将于6月24日海外首发，中期改款大众CC及CC旅行版官方宣传图发布

近日，大众官方正式发布了中期改款大众CC（Arteon）及CC旅行版也就是列装版车型的官方宣传图。

一汽奥迪已官宣“独立”并搬迁，中国区总裁给出理由

当越来越多汽车制造商，为顺应电气化时代而进行LOGO的更换。继法国品牌标致更换全新LOGO后，又有一家法系品牌公布了全新LOGO，从新LOGO来看其设计更加偏平化，这与众多车企设计理念一致。

PSA在华销量跌幅过半，全新DS 9上市，能否成为拯救者？

大众汽车（安徽）公司正式揭牌 首款车型计划2023年投产

日系转电，中国试氢，到底谁才是新能源汽车的终极模式？

环境法规的日益严格，排放政策的更高门槛，让新能源汽车逐步成为市场的新宠。从去年全年的表现来看

过年回家倍儿有面，这几款B级车的格调只需要花A级车的钱享受

买车就是买个面子，这句话虽然不完全正确，但还是有一定道理的。而一辆车的面子从何而来呢?那自然是牌子了。就像国内B级车市场最火的迈腾

或为锐界车型继承者，福特全新一代中型SUV测试谍照曝光

近日，外媒拍到了一组据称是全新福特中型SUV的测试谍照，新车或将成为下一代锐界车型。

以市场为一切工作出发点 东风汽车公司危中寻机推动经营稳步回升

作为汽车工业重镇，武汉复苏对中国汽车工业的意义不言而喻。8月13日-17日，2020第十八届华中国际车展在国博中心举行，这是武汉在后疫情时代举办的首场大型展会。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）作为本土企业，旗下东风日产、东风风神等7个乘用车品牌参展。5天时间内，东风日产收获1108个订单，东风风神收获766个订单，东风标致和东风雪铁龙分别成交387和232台车，取得了一份亮眼的成绩单。

国内首个！ 长城汽车以SUV、皮卡品类聚焦驶入“千万俱乐部”

每逢临近春节，“红包”便成为了日常交流的焦点话题，虽然红包早已不属于身为打工人的我们，但每个人小时候都曾感受过收红包的快乐。难道长大后就再也收不到红包了吗？错！小时候买零食有家长发红包，长大后买车同样也有人发红包，那就是哈弗F7。