随着DS和雷诺在乘用车市场的相继折戟,法系车企在华的存在感也将越来越差。为此,PSA集团计划通过一系列措施帮助神龙汽车度过危机,在一定程度上坚定了自身不退出中国市场的发展决心。
圈哥经常接到身边不少朋友的咨询,最多的就是预算多少万,能够买什么样的车。但不少人却忽略了一个车辆保值率的问题,特别是对于那些四五年就换车的消费者来说
在全球各地遭遇突如其来的新冠肺炎打击下,世界各国车企似乎无疑幸免的遭到影响。据央视财经报道,此前已有部分车企宣布停产的日本国,再因疫情蔓延致海外零部件供应短缺,使得停产车企夸大至八家。
目前,大力发展新能源汽车,实现汽车动力系统的新能源化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。
在家族化设计语言的形成道路上,几家头部本土车企中长安曾经是走得最“艰难”的一个。但是当长安汽车从2017年开始
日前,小编从上汽通用五菱官方获取到旗下首款银标车型——五菱凯捷的销量数据。五菱凯捷自11月1日正式上市以来,凭借魔术空间与时尚外观得到了广大消费者的认可。截止目前,五菱凯捷累计订单突破30000辆,上市首月销量达到7049辆,累计销量12695辆。
3月7日,广汽集团对外发布2月产销数据显示,广汽集团2月生产汽车151919辆,同比增长46.2%;销售汽车143464万辆,同比增长36.5%;其中自主、合资销量表现均亮眼,唯独广汽集团品牌中的广汽菲克数据惨淡,广汽菲克2月产量仅有35辆,同比下滑95.83%,销量为134辆,同比下滑94.64%。
12月6日,马自达中国公布最新销售业绩显示,2021年11月销量为14,754辆,较去年同期的18,727辆下滑21.2%;1-11月累计销量为169,363辆,较去年同期的191,737辆下滑11.7%。
根据2022年3月份,中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布2022年3月乘用车市场报告。3月乘用车零售达到157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,走势分化较大。
2020年12月20日,以“赢·2021“为主题的东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或“公司”)2021商务年会在武汉联投半岛酒店举行,同时,正式发布全新一代高能轻卡——凯普特星云系列。
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