够用,或许是中级家轿领域最常见的形容词。在潮流还未大爆发的年代,家用车主旋律必不可能跟时尚挂钩,中庸之道显得是那么正确,平衡即是成功。
日前,小编获悉,讴歌官方正式发布了全新讴歌TLX的官图,新车基于讴歌Type S三厢版概念车打造。动力方面,新车提供提供2.0T/3.0T两种动力供消费者选择。据了解,2.0T车型未来将率先在美国市场开售,而全新讴歌TLX Type S将于明年上市。
日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年12月31日起,召回部分国产混合动力汽车
2021年5月,汽车产销环比和同比均有所下降,其中商用车降幅明显高于乘用车。分别达到204.0万辆和212.8万辆,环比下降8.7%和5.5%,同比下降6.8%和3.1%。
中型车几乎是合资品牌的市场。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等主流中型车地位稳固,宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华中型车持续热销,也是榜单的常客。二三线品牌竞争激烈,大部分采用以价换量的方式维持竞争优势。
宝马在本周早些时候宣布,将召回3800多辆2019款宝马车型,以解决可能出现的转向拉杆问题。显然,拉杆可能会在崎岖的路面或高温下遭受损坏,并最终断裂。所以,这可能导致汽车出现不安全的状况,并可能导致撞车。宝马官方宣称,到目前为止,尚未发现有任何因此故障而导致事故的报道。
2020年7月,我国经济运行总体复苏态势继续向好,汽车市场活力逐步提升,产销延续了二季度以来的回暖势头,呈现较快增长。
随着5月份车市表现实现走高后,各大车企都已相继公布车型产销数据,据乘联会数据统计,在今年5月车型畅销车型榜单,超八成车型实现同比暴增。与此同时,当车市由增量向存量时代转变下,强者恒强弱者恒弱的效应也越发明显。
上汽荣威在推出MARVEL X后,收获了很多消费者的喜爱,随着5G时代的到来,荣威也计划推出一款5G车型,并且采用全新的R标。日前,小编从上汽荣威官方获悉,荣威MARVEL-R即将在北京车展开启预售,并且将于今年年内实现交付。
近日,东风日产公布了9月份销量状况,在刚刚过去“金九”之中,东风日产销量突破11万辆大关,达到112029辆,同比增长8.7%的同时也创造了年内新高,截止今年前三季度,东风日产总销量达到757622辆,按照目前的势头,最终年销量破百万可以说轻松而随意。
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