随着“智造业”崛起,很多中国品牌都开始了乘风破浪之旅,以智能化带动全维产品力向上进阶。作为中国经济“压舱石”的汽车产业更是如此,不乏出现像WEY这样的中国领先品牌,其凭借不断精进的技术配置,与用户至上的合理售价,成功撼动了有着所谓“品牌力”的合资产品。
近日,奔驰正式公布了旗下EQ系列纯电动车的未来产品规划,官方声称到2022年底前,奔驰还将推出EQA、EQB和EQE、EQS以及后两者对应的SUV版本,加上已经上市的EQC及海外发布的EQV车型,届时奔驰EQ系列将实现覆盖8款车型的完整纯电动阵容。
最近,小G非常纠结。小G是小编的大学同学,现在与父母同住,刚刚生小BABY,他准备买一辆大空间的车,以实现经常带小BABY出行和偶尔全家五口出游的需求。由于要为小BABY的未来教育储蓄,所以他将目标锁定在10万左右的中级车上。但,因为10万左右中级车实在太多,尤其是各种车型尺寸参数基本都相同,他有种“乱花渐欲迷人眼”之惑,不知该如何抉择。
这是一个普遍现象,国内的车企主要还是以双离合和CVT为主,AT确相对较少被装配,不是因为AT不优秀,实际上AT变速箱和CVT以及双离合相比从耐用性、操控性等方面仍然是最好的,只不过由于技术限制以及商业的原因,装配量不大。
3月25日,恒大汽车(0708.HK)发布了2020年财报。2020年,恒大汽车营收154.87亿元人民币,同比增长175%。其中,汽车业务实现营收1.88亿元,净亏损为52.20亿元。
不知何时起,人们进门就找电源插口,先要伺候手机、笔记本的“吃喝”。如果说以上问题还好解决,即使电源不在附近,也能轻松携带去别处另找,可碰到纯电车半路趴窝的情况就只能“面对疾风”了。因此,选纯电车首要关注续航实力,虽说官方标定的续航可作为参考,但真实续航里程可能会受到实际驾驶情况等因素影响,存在一定的偏差,如此看来,一辆车的真实续航会决定是从容行车还是集体推车。
日前,小编从广汽埃安官方获取到其在今年11月的AION家族的终端销量。据悉,广汽埃安11月的销量为14566辆,同比增长123%。今年1-11月的累计销量到10.7万辆,提前实现年内销量10万辆的公司目标。
在新能源汽车高歌猛进的一年里,北汽新能源显得有些落寞,已经连续数月销量暴跌。如今又被曝出裁员。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信