近日,长安汽车集团公布第一季度总销量超过60万辆,其中中国品牌销量超过50万辆,中国品牌乘用车销量突破36万辆。而在刚刚过去的3月份,长安汽车集团3月的销量是226374辆,同比增长62%。
北汽的北京BJ20刚刚推出之初紧跟时尚潮流,竟然采用的是分体式大灯设计,对于一款偏硬派风格的承载式SUV轮廓而言,这种组合搭配风格让很多人一时有些不易接受
春暖花开,又是一年最生机盎然的时刻到了。每年这个时候,汽车市场也开始热闹起来,总结2020年市场表现,开启2021年的销售序幕。在去年由中央广播电视总台评选的“2020中国汽车风云盛典”中,CR-V从近百辆实力车型中脱颖而出,摘得年度最佳SUV奖项,再度让市场的目光聚焦到这款热销十余年的SUV车型上。
近日,上汽通用发布了新款别克威朗GS的新车官图,并宣称该车将于4月30日上市。与此前预料的一致,本次的威朗GS均为三厢车型,此前的两厢版GS车型并没有得到更新,一来别克已经与欧宝完全脱钩,二来两厢车型在国内的销量认可度确实也一般,显然别克威朗车型中期改款后,决定全力压保三厢版本。
在“一带一路”政策推动作用下,中国车企在东南亚、西亚、南亚国家,甚至非洲以及欧洲等沿线国家,逐渐探索到新的汽车增量突破口。而新能源技术的兴起,又为中国车企提供了弯道超车的新契机。特别是伴随着近年来市场需求趋向饱和,国内车市销量呈现出负增长的态势,使得中国汽车行业步入寒冬已成为共识。可以说,面对眼前的机遇与挑战,全球化是中国汽车企业的绝佳选择。
车市之中从来都不缺“黑马”,但也有销量的“常青树”。在短短的近4年时间,来自上汽荣威的荣威RX5,不管车市如何变迁,消费热点如何转变,新品冲击有多大,其涨势和销量数据都非常稳定,基本都处于榜单前十,鲜有落马的时刻。
近日,据英国汽车媒体Autocar消息显示,宝马已经确认了下一代M2双门轿跑车的量产计划,新车内部代号为G87,将于2022年在欧洲市场上市。
如今国内汽车市场加速变化的市场环境下,让不少边缘车企感到举步维艰。日前,力帆股份发布“关于债权人向法院申请公司破产重整”的公告,称公司收到法院送达的通知书,债权人嘉利建桥以公司不能清偿到期债务,明显缺乏清偿能力,但仍具有重整价值为由,向法院申请对公司进行重整。
“现代嘉年华2.0”如今已经是汽车圈最火爆的活动了,不论是车迷朋友还是普通消费者都对这个北京现代体验日活动有一定的了解。而现代嘉年华2.0之所以能够获得这么多小伙伴们的喜爱,就是因为北京现代这一次确实诚意满满,不仅为消费者们准备了科技展览和车技表演,来到现场的小伙伴们还有机会领取福利。
长期以来,国内的汽车市场一直对SUV车型有着特殊的偏爱。近年来,随着新能源汽车的快速崛起,纯电SUV已然成为汽车市场上各车企间的“香馍馍”。
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