去年至今,头部车企对落后产能的兼并进入一个爆发期,但中国汽车产能过剩的危机依旧严峻。
近日,小编从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS将于11月举办的2021广州车展发布其内饰,并于2022年一季度正式上市。新车此前曾在2021成都车展首发,新车是基于比亚迪e平台3.0打造的首款纯电动SUV车型,预计售价约为13-16万元。
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自主车企拜腾汽车持续发酵多日的工厂停摆、员工维权讨薪、资金告急问题,终于在今日有了说法。6月30日,拜腾汽车内部邮件通知中国区全体员工,公司自7月1日起停工停产,全体员工待岗,公司不再安排工作。
12月8日凌晨,法拉第未来Faraday Future召开线上会议同时对外公布了公司经营状况、法拉第未来FF工厂建设以及FF91量产交付等方面新进展。
近日,上汽通用五菱官方正式发布了五菱Nano EV普通版本的官图,新车在此前已经公布了迪士尼联名版,当然无论是哪个版本新车实际上都是有宝骏E200车型小改而来,可以算是重新包装,加入五菱EV序列,增强了时尚化的属性。
日前,小编从官方渠道获悉,全新比亚迪汉EV dTCS将在今年3月30日首发亮相。据悉,新车是全球唯一也是全球首款搭载dTCS技术的新能源车。
近日,在工信部339B新车公示中,搭载比亚迪全新DM-i超级混动总成的新车大规模上架,这其中除了秦PLUS之外也包括前不久上市的宋MAX升级版车型,正好此前新车只上市了燃油版本车型,本次插电混动版本的申报也对车系进行了补完。
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