告别金九银十我们即将迎来年底。与以往不同,从2018年年中开始国内乘用车市场增速放缓甚至出现下跌,而根据乘联会公布的数据来看,今年1-10月市场狭义乘用车销量为1,981,581辆,与去年同期的2,283,294辆相比同比下滑13.1%,从整体趋势上来看,2018年中国车市销量下滑将是大概率事件。不过值得关注的是,部分车企仍按照战略规划稳步推进新车型入场,在工信部发布的第314批产品公示中,奥迪、
2018第三届遵义国际车展9月6日聚“利”开幕
在宣布整车暂停生产几天后,蔚来合肥基地准备逐步恢复生产。4月14日,经济观察网从蔚来方面获知了这一消息。
日前,我们从官方获悉,前途K50将于今年8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。
2018销量下滑最严重的十款SUV 纳智捷大7虽已停产仍卖出7台
近日,多家股票交流平台上流传着一份“1月27日潍柴动力(02338)电话会议纪要”的文件,文中提及潍柴动力在大缸径发动机、液压产品、大型无极变速箱等产品方面的布局与展望,并整理了董事长谭旭光的交流问答,内容涉及“氢能源”、“雷沃重工重组”、“重卡销量”、“分红政策”等投资者密切关注的多个话题。
[导语]根据“十二五”规划,未来五至十年,建筑业、铁路、公路建设要继续大发展,未来十年仍是专用车的黄金机遇期。 中国机械工业联合会副会长张小虞 “未来十年以至二十年,仍然是专用车发展的黄金机遇期!”这是张小虞日前在福田汽车泵车新品发布会上说的。 作为中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长,张小虞对中国专用车产业寄予厚望并有良好的预期。 9月29日,福田汽车在京发布首款达到国IV排
经济观察网 记者 刘晓林 经济观察网记者日前从商务部反垄断局官网获悉,大众汽车(中国)投资有限公司(简称大众中国)、一汽-大众汽车有限公司与上汽大众汽车有限公司拟新设合营企业已经通过反垄断公示期。
中国汽车工业协会副秘书长师建华:税费对汽车行业是一个大的负担,最好把购置税减半政策一直延续下去
3月29日,日本交通省对丰田旗下日野汽车生产的4种引擎存在数据造假一事作出处理决定,对搭载“问题发动机”的车辆撤销其生产许可,这一措施在日本国内还是第一次。
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