近日,长城汽车发布了10月份销量快报,在刚刚过去的10月中,长城汽车售出新车135559辆,同比大增17.9%,前10个月总销量达到816249辆,同比仍有2.7%的下降,但降幅明显收窄。
近日,小编从相关渠道获得了一组新款大众Polo的渲染图。据悉,新车将于今年夏季正式发布。
中国国内车市从2017-2020年走势持续下行,但自中国汽车出口市场表现相对较强。2018年和2019年中国汽车出口都出现6%的正增长,今年一季度汽车出口下滑也仅有9%,在海外疫情冲击下4月也呈现2%的较好增长态势。
9月30日,神龙汽车公布最新数据显示,9月终端销量为10089辆,1-9月累计销量为62008辆。据了解,这是神龙汽车近两年来首次月销突破万辆,累计销量在8月份已经超越去年全年销量。
近日,广汽本田官方公布了1~2月销量数字为118689辆,同比增长72.3%,而根据1月所公布的销量可以简单计算出,2月广汽本田总销量为41064辆,基本符合因淡季带来的汽车市场整体下滑幅度。
7月24日,长城炮蓝天救援机动队在接到安徽庐江汛情告急的通知后,迅速调度当地长城炮车辆奔赴一线,参与到抗洪救援的任务中去。在成都车展开幕当天,长城炮蓝天救援机动队成立,为抗洪抢险提供助力,为守护群众生命财产安全再添劲旅。
不知道大家有没有发现,最近几年马路上的皮卡越来越多。尤其是随着皮卡“进城”政策进一步放宽,消费者逐渐把目光转移到了皮卡上,毕竟一辆舒适又好开的大皮卡就可满足工作和生活的全部需求。而刚上市不久的风骏7无论是外观还是性能都有很大的提升,驾驶感、乘坐感也越来越舒适,作为可载货、可载客的全能车型,这款车绝对是消费者不二之选。
不断变化,才能适应瞬息万变的时代。
在中国汽车市场,“得SUV者得天下”这句话丝毫不夸张。自去年在销量上首次成功超过轿车后,SUV增势不减,在2021年开年继续压轿车一头。据中国汽车工业协会统计数据显示, 1-2月全国SUV销量超出了轿车3.5万台。而在品类繁多的SUV之中,紧凑级SUV是市场体量最大的一个细分市场。提到紧凑级SUV,我们无论如何也绕不过一款经典车型——东风本田CR-V。要知道一直家喻户晓而又炙手可热的中国城市SUV
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