3月5日,小编了解到,日系车企均已公布2月在华销量,丰田、本田以及日产均在中国市场实现大幅增长。其中,丰田汽车发布公告称,丰田2月在中国市场的销量为11.74万辆,较去年同期增长393.28%,环比今年1月下滑38.05%;1-2月累计销量为30.69万辆,同比增长81.4%。
今天为大家带来2021年10月份轿车销量1-191名完整版排名情况!从数据上看,本月日产轩逸和大众朗逸都没能登顶,冠军被别克英朗以37739辆的成绩摘得,自从几年前换代并搭载三缸发动机之后,英朗便掉出了轿车销量榜的第一梯队,虽然后期重新推出四缸版本,但仍然很难回到巅峰时期的状态,本月能够爆冷夺冠实属不易!
今天为大家带来2020年4月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看,4月份汽车市场基本上已经摆脱了疫情的束缚,总体比2月、3月份有了较大起色,本月榜单上总共有9款车型销量达到了一万台以上,其中哈弗H6以24018辆的成绩继续领跑榜单,长安CS75和吉利博越分别收获了20113和18683辆,排在第二、第三位。近几个月以来,这三台车一直包揽着国产SUV的前三甲,哈弗H6自不必说,长安CS75系列在C
补能慢、效率低、价格贵?上汽红岩充换一体纯电重卡让你不再纠结
2019年7月份SUV销量排行榜完整版出炉啦,本月哈弗H6再次以23079辆的销售成绩拿下冠军,但本田CR-V紧紧追赶,最终售出22132辆位居第二,辆车销量相差不到一千台,这是否意味着哈弗H6在SUV市场的统治地位将要被终结呢?大众探岳收获了16405辆,成功取代大众途观排在了榜单的第三名。
【本网讯】据东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或者“公司”)最新产销快报显示:1-10月,公司累计实现汽车销售超15.6万辆,同比增长10.6%。其中,新能源汽车销售10738 辆,同比增长91%。
随着今年上半年 “两新一重”建设的提出,加强新型基础设施建设、发展新一代信息网络、拓展5G应用等再次成为热议话题。而汽车产业作为国民经济的支柱产业,近年来也面临着“新四化”的转型变革,其中立足网络、玩转科技的智能化成为了“新四化”浪潮中万众瞩目的焦点,同时也正日益成为车企发力的方向,备受年轻受众用户追捧。
随着近年来李宁、华为等本土品牌的强势崛起,这些新概念、新产品的出现,正一次次地刷新人们对于本土品牌的固有认识,这无疑代表着属于中国品牌的 “新国潮”纪元已经正式开启。而这些本土潮牌之所以能够流行开来,一方面是源自于其时尚、前沿、个性的设计风格,但更为关键的一点则是在于这些企业更加关注对本土用户生活文化的表达和彰显。
随着中国消费市场进入多元化、个性化、精细化时代,90后和Z世代逐渐成为市场消费主力军,聪明而又见多识广的他们无法被传统营销手段所取悦,从而创造出无数个行业新蓝海。如果说上一代消费者追求的是绝对的务实,那90后和Z世代追求的就是“玩出自我、玩出花样”,更加凸显“悦己”的消费特点。
对于大部分准备买车的年轻人而言,10万元的价位始终是一道分水岭,在以往的固有思维中,似乎10万以下的车型都是一些内饰简陋、功能乏味的低配车型。
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信