“胜兵先胜而后求战,败兵先战而后求胜。”
当驾驶再也没有了70岁的上限,“老司机”们的用车需求也该被正式提上议程了!其实,想要让大龄司机们体验到安全又便利的驾驶乐趣,早有车企利用高超的造车技艺与智行科技“立上头”:焕新而来的风神AX7 PRO和哈弗H6正是其中的佼佼者。
说起东风本田CR-V,你可能会想到大空间、低油耗,但这些并不是它最厉害的地方,久经市场考验的王牌车型,必须拥有卓越的品质。有两个指标能够充分证明这一点,那就是高保值率和低投诉率。正是这一高一低,让CR-V赢得了220万消费者的信赖和选择。
导言:随着恒大造车业务有条不紊的推进,以及对恒大新能源汽车业务的了解加深,关于恒大造车的顶层战略与底层逻辑,也在笔者脑海中从最初的混沌开始逐渐变得清晰。
7月24日,第二十三届成都国际车展拉开帷幕,此次车展是2020年疫情以来的首个大型车展,肩负着提振信心、拉动内需的重要使命。从各大车企的参展展品上,就能窥见其对市场未来走势的基本判断。
炎炎三伏,汽车消费市场也变得火热,在这个燥热的夏天如果想享受清凉出行,拥有一辆属于自己的车必然是先决条件。随着时代不断发展,年轻群体已逐渐成为消费主流,这一点在汽车行业里表现的尤为明显。这些年轻人们不仅追求大品牌、好口碑、价格有吸引力等,同时也会对车辆的性能、配置及设计综合考虑。
科技繁荣、文化繁茂、城市繁华,现代文明的成果被层层打开,新生代的年轻人有了更多选择,生活不再是“柴米油盐”,更有“诗与远方”。年轻人可以驾驶自己的爱车,北上北京,感受胡同里的老北京文化,西至重庆,留下5D立交桥傍山而立的独家记忆,南下广州,欣赏精彩纷繁的羊城美景。
近日,安徽省科技厅印发了《关于认定“衰老生物医学”等22家安徽省重点实验室的通知》,奇瑞新能源获得“新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室”认定。其中,“轻量化设计与仿真”、“轻量化材料成型技术”、“铝合金材料连接技术”、“异质材料连接技术”及“轻量化车身系统评价”等五个专项实验室通过认定,用以开展汽车轻量化的应用基础研究和前瞻技术研究。
“我们以强劲的势头结束了2020年,在我们的第二款智能电动汽车P7交付量快速增长的引领下,第四季度交付总量再创新高达到12964辆,这也推动我们取得了全年强劲的运营和财务业绩表现。”
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