2023年开年后,新能源补贴政策如期收回,又因春节假期提早到1月,故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。
9月1日,以“改革开放四十年 产业开启新征程”为主题的第十四届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在于家堡国际金融会议中心拉开帷幕。论坛上,日产(中国)投资有限公司董事、总经理西林隆发表演讲,以下为全文实录:
除已经站到破产边缘的“前巨头”坚瑞沃能、持续亏损的成飞集成和深陷资金危机的猛狮科技外,更多动力电池企业开始面临净利增速放缓的问题。
在国内中级家用轿车领域,除了大家非常熟悉的大众帕萨特,迈腾,本田雅阁和丰田凯美瑞之外,还有一位车坛老将就是同为日系品牌的马自达阿特兹了,从我们非常熟悉的马自达6到马自达阿特兹。
威伯科再签2.3亿美元协议,为高端乘用车制造商提供创新空气悬架技术
据美国《华尔街日报》8月10日报道,汽车生产商上个月向中国出口的汽车价值创出74亿美元这一记录水平,欧洲和日本汽车公司利用了其汽车关税较低的有利条件,美国出口汽车则不享受低关税待遇。
今天,第十八届国际汽车工业展览会(2019上海车展)迎来了首个媒体日。本届车展以“共创•美好生活”为主题
电动汽车与燃料电池汽车谁是新能源汽车未来?比亚迪唐EV、现代NEXO、丰田MIRAR续航里程接近。失去续航里程高的优势,氢燃料电池汽车出路何在?作者认为,二者竞争维度不同,从技术成熟度论输赢是短视。短期看,充电网络优于充氢网络,一二线城市电动车有优势,在三四线城市和农村电动车没有十分明显优势;长期看,发展氢能汽车对国家和区域经济发展贡献更大、有政策补贴、符合国家能源安全战略、不污染环境,氢能汽车优
日前,赣锋锂业发布公告称,公司与德国大众签订了《战略合作备忘录》,公司未来10年将向德国大众及其供应商供应锂化工产品。
直到陈波打算把他开了两年多的保时捷轿车卖掉时,他才知道车上装载的音响并非原装的“博士”(BOSE)牌。在与重庆豪大名车汽车销售有限公司(以下简称“豪大公司”)协商无果后,陈波将豪大公司起诉至重庆市渝北区人民法院,要求“退一赔三”。
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