日产11月在华销量跌幅继续扩大 乘用车表现不好是主因
当年上海汽车与大众的合作其实就是100%的拿来主义,中国方面只是一个出地、出力的角色。上汽的一批胸怀大志的设计研究人员当然不满足现状,这样下去中国汽车工业到头来还是一点进步没有啊!
自铃木汽车决定退出中国市场,业内不少人认为铃木汽车即将在中国销声匿迹,也正是在这个时候,长安汽车宣布了一个大消息——11月13日,长安汽车研究总院长铃研究院正式挂牌成立。
近日,外媒又曝光了2系GC的谍照,有趣的是,该车将于一周后正式亮相,很快我们就可以见到宝马首款小型四门轿跑车了,代号F44的宝马2系Gran Coupe采用了FAAR前驱平台,并将提供前驱和四驱两种车型。
近日获悉,保时捷Taycan将于2019年秋季正式发布。作为保时捷旗下首款量产版纯电动跑车,目前Taycan已开始在国内接受预定,购车意向金2万元,并将于2020年上市发售。
恒大健康(0708.HK)于12月31日发布公告,与贾跃亭控制的FF达成重组协议。据协议,恒大持有32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。同时,双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。
层层把关“质量闸” 福田汽车铸就产品安全“生命线”
宝马X5柴油版与MINICooper均为宝马旗下产品,两车以进口的方式引入国内销售。记者从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分宝马X5柴油版和MINICooper分别因发动机内部存在不同的泄漏隐患实施召回。此次,共有7,851辆车受到影响。
据英国路透社1月10日报道,丰田汽车公司日前宣布,将在全球召回170万辆搭载高田隐患气囊的车辆,涉及2010-2015年款车型,其中在美国将召回130万辆汽车,占绝大多数。
近日,有海外媒体报道了大众品牌在纯电动汽车产品、制造方面的最新消息。随着纯电动车型的陆续亮相,大众公布将位于德国境内的茨维考(Zwickau)工厂逐步转型为首个纯电动工厂,仅用于制造大众集团旗下的纯电动车型,其年产能将于2020年提升至10万辆。
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