2018年北京汽车市场在各种复杂因素的影响下很不景气,总体感觉要比2017年下滑不少。2018年北京关于汽车市场方面的动态信息比较多,有关汽车销售市场的政策是历年来最少的,几乎没有什么刺激性的政策。
当地时间10月30日,本田汽车发布了2018第二财季(7.1-9.30)财务报告。财报显示,由于更有利可图的销售组合和激进的成本削减措施抵消了外汇损失,本田第二财季营业利润同比激增40%至2144亿日元(18.9亿美元)。
3月26日,2019年新能源汽车国家补贴确定,整体退坡超过50%,有的车企已经宣布涨价。
小鹏G3订单超一万辆 多地开设体验中心
回顾海马的奋斗历程,海马1988年创业办厂,1998年就被‘缴了枪’……2007年突围至郑州后,我们从零开始第三次创业,总算保住了海马的根。这期间一熬就是三十年。”这是海马集团董事长景柱在《1988—2018 我与海马三十年》一书的序言中写到的一段话。显然,如今的海马汽车(000572.SZ)依然在“苦熬”。
在新能源领域姗姗来迟的大众汽车,能否续写燃油车的辉煌
不知道是从什么时候开始,国内消费者开始关注瓦罐旅行车了。瓦罐车相比一般的家轿最大区别就是装载空间更大了,满足你载人或装货物的需求。喜欢瓦罐车型的朋友有福了,奥迪A8旅行版要来了,将来直接对标奔驰CLS Shootingbrake,V8发动机可以输出近600匹马力。
据外媒报道,大众品牌4月份在上海车展上展示I.D. Lounge车型时,或许可以看到大众旗下最大纯电动SUV的一点样子。
在顺利蝉联2018年全球动力电池销量冠军后,宁德时代(CATL)又放出一记重磅消息。日前,宁德时代欧洲负责人Matthias Zentgraf在波鸿举行的一次汽车会议上表示,“CATL希望提高年产能,远远超出2022年达到的原定目标,初期目标是14GWh,现在估计我们最迟可能会在2026年达到100GWh。”
摩根近日发布了其旗下全新V8车型的预告信息,消息来自一段摩根对其代表车型的回顾视频,该视频的最后展示了新车的少量信息。据悉,新车定位介于摩根Plus 8和摩根Aero 8之间,将在2019年推出。
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