用一个词形容目前汽车经销商的日子,“水深火热”亦不为过。根据中国汽车流通协会此前发布的《2018年汽车经销商生存调查》数据显示,2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降至0.4%,而亏损面则从2017年的11.4%增加至39.3%。而在2019年,由于产业下行,经销商各项营收指标大幅下降,生存状况十分严峻。此外,国六提前实施,国五车型清库压力很大,市场价格混乱,经销商盈利状况进一步恶化。
日前,记者从官方获悉,奔驰正式发布两款全新SUV车型,其中包含全新EQC以及GLE。
4月16日,以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际车展正式拉开帷幕。
“车到山前必有路,有路必有丰田车。“这句流传数十年的广告语,随着丰田连续多年丢失全球汽车销量冠军的地位,成色也渐显不足,尤其是在销量长期被大众汽车领跑的中国市场。2019年,大众新推的廉价车品牌呼之欲出,届时销量将进一步提升。
罗兰贝格驻上海合伙人兼战略顾问Thomas Fang表示:“我们将看到电动汽车行业正掀起一场巨浪。这是决定电动汽车初创企业生死存亡的关键时刻。”2019年,随着外资车企 、造车新势力的涌入,国内新能源汽车产业有哪些新趋势浮现?市场机遇与风险并存,资本和企业该如何力争上游?
2019年4月16日,上海国际车展正式拉开帷幕,哈弗品牌携全明星SUV阵容惊艳亮相,凭借全球领先的核心实力,打造“哈弗全场景移动出行体验营”。同时,哈弗品牌与百度Apollo联合发布全新哈弗H6 300万纪念版车型,新车搭载小度车载OS以无与伦比的智能体验,开启汽车AI新时代。
在当前大热的电动汽车电池市场,中日韩等亚洲电池供应商处于绝对领导地位。对此,欧洲的汽车制造商和各国政府显然并不太满意。
3月5日,高端智能新能源汽车品牌ARCFOX在日内瓦车展进行全球首次品牌发布,旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept也迎来全球首秀。
近日,长城汽车公布了2月份销量数据报告。长城汽车2月份还能卖出6.9万辆,同比增长18.34%,在市场环境低迷的情况下还能取得如此成绩实属不易。
继友友用车、EZZY等共享汽车平台宣布停止运营后,戴姆勒旗下汽车租赁公司产品即行Car2Go也宣布将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。
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