日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2014年1月6日至2017年2月13日期间生产的部分进口雷克萨斯IS250C及GX400汽车,共计4682辆。
继虚假宣传之后,瓜子二手车又被爆出售质量不过关的二手车,平台专有的检测机制形同虚设。据央视财经频道报道,多名消费者反映
如何在市场下行中获得出路,“走出去”或成为不错的战略方向。 中车网独家消息,东风悦达起亚现已拿到汽车出口许可。 获出口许可东风悦达起亚产品力受肯定 东风悦达起亚获出口许可 8月27日,中车网从某消息人士口中得知,东风悦达起亚现已获得商务部许可,出口由东风悦达制造的起亚品牌汽车。 此举或将开辟国产起亚汽车向海外国家出口的可能性。
日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年10月7日起,召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。
特斯拉(NASDAQ:TSLA)中国本土化,可能是2019年中国新能源汽车领域,除却“补贴退坡”之外最重要的事了。来中国建厂的特斯拉,究竟是吞噬国内新能源汽车产业的鲨鱼,还是激发中国车企升级活力、带来新机遇的鲶鱼?在上海建厂,将为投资者带来哪些潜在的投资收益机会?就以上问题,笔者将在本篇报告中进行深入解读。 工,国产化的Model3在关税、人力成本及采购费用取得优势,价格将进一步下降,进入27万~49万区间。这与蔚来ES8、上汽荣威MarvelX等定价有所重叠,或将改变国内中高端新能源汽车市场格局。虽然价格相当,但国内自主品牌新能源车的续航里程较之特斯拉仍有不小差距,性价比方面劣势明显。Model3顶配版车型续航里程高达499公里,而自主品牌新能源车的续航基本都在400公里以下:蔚来ES8续航里程为355公里,比亚迪E6续航400公里,荣威ERX5的续航则只有320公
传言近一月后,现代汽车终于决定关闭其在中国的最老工厂。据外媒彭博社消息,现代汽车决定关闭其在中国的1号厂。
在过去的十年,中国已经成为全球第一大汽车市场,这给了中国汽车企业以无限的想象空间。同为后起的汽车大国
7月12日,第十六届中国(长春)国际汽车博览会拉开帷幕。北京越野携“越野新定级标准”下全系车型集体亮相2019年长春车展,并全新发布BJ40 PLUS国六版车型,奏响了越野世家未来发展的最强音。
2019年1月14日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。本次信息发布会主要发布了2019年中国汽车论坛相关事宜、2018年度汽车工业产销及经济运行情况、2019年中国汽车市场预测、2018年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况以及2018年年度新能源汽车动力电池数据等内容,来自新华社、中央电视台等80多家媒体的记者参加了本次发布会。
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