自 1 月 17 日奠基以来,特斯拉上海超级工厂 Giga 3 以日新月异的速度拔地而起;很多人好奇,为什么上海要以土地、政策资源倾斜来争取特斯拉独资的工厂
日前美国的1月新能源销量数据出炉,美国新能源车1月销1.7万台、增45%。近年美国新能源数据总体较强,但结构分化的特征较明显,剔除明星车型后的增长相对一般。model3环比暴跌,开始降价求增量。
当新能源汽车补贴退坡的风雨来临时,整个产业链没有谁能独善其身,在直面退坡的关键时刻
五大利好政策推广新能源汽车 | 8月29日昆明国际新能源车展助力起航
中国车市跌跌不休七大供应商看衰下半年业绩 编译|熊宇翔 编辑|老司机 本周,全球十大汽车零部件供应商之一,法国佛吉亚在中国陷入了一场公关危机。 7月23日,佛吉亚公布上半年业绩,并宣布将对中国业务进行优化,多家中国工厂将进行整合。通过节流的方式,佛吉亚试图在大盘继续下行的趋势中维持其在中国的业绩与利润率。 始料未及的是,在新闻发布会的5天后,有国内媒体将佛吉亚在中国裁员、关停工
据德国汽车周刊报道,有分析师预测,德国的汽车制造商和供应商在2019年利润将进一步缩水。这对于企业的股价将产生何种影响?而整体经济环境的不景气又在其中起到什么样的作用。
2018年,全球经济总体保持了稳中略增的发展态势,汽车出口市场也继续保持了回暖势头,但美国加息、贸易摩擦及地缘政治等因素叠加,对汽车出口市场增长产生了一定抑制作用。总体而言,在2018 年我国汽车出口依然保持了较快增长势头。
中国市场是全球最大的汽车市场,也是唯一一个聚齐全球主流品牌的市场,而且中国市场的多样性和继续深入的潜力仍然有持续挖掘的空间。当欧美市场早已固化,亚非拉新兴市场尚未稳定,中国市场依然是全球头部品牌扩张规模、争夺份额的关键市场。
5月21日,据CNN等媒体报道,福特将在8月底之前全球裁员7000人,以进一步节省开支,提升管理效率。此外,其还将关闭位于欧洲和南美的5家制造工厂。 这一裁员事件成了近日汽车圈的一大要闻,引起非常强烈的关注,也从侧面反应了在汽车产业巨变的背景下,传统车企,尤其是那些传统燃油车业务面临困境的玩家,承担了巨大的压力。 2018年以来,福特面临的销量和利润的双重下滑,分别较2017年下降8.9%
中国汽车市场遭遇了近5年来最糟糕的开局。正所谓“成也萧何,败也萧何”,自主品牌在SUV热销时斩获颇丰,市场份额得以大幅提升,眼下受SUV市场增速回落的影响也必然更为明显。
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