日内瓦车展在全球车展中的分量,就相当于CES对于全球电子行业的分量,因为在日内瓦车展上,你往往会看到大量的概念车的亮相。虽然这些车你可能没有机会在路上看到或者买到,但是这些也不是造着玩的,它们往往代表着各大车企对未来汽车的理解,换句话说,这是未来战争穿越到了现在的战场。
2019年2月28日下午,在安徽淮南市金安汽贸公司,3台身披大红花的东风天龙旗舰KX迎接主人到来,这是东风商用车首批导入淮南市场的旗舰车型。
摘要:公路建设史的珠峰——雅康高速在试运营3个多月后,这条云端高速将迎来首批重载车辆的验证性测试。四川省交通厅、雅康高速公路有限责任公司、四川交院-公路交通安全重点实验室等单位将于4月16-19日,对雅康高速超长纵坡、隧道群进行重车安全验证,并指定东风天龙旗舰牵引车与天龙KL载货车按国家法规满载,以实际运营工况进行多轮检测……
2018年的皮卡市场无疑是历史发展中最好的一年,在这一年中新款车型的上市发布数量最多,这一年也创造了皮卡市场有史以来销量最好成绩。根据皮卡车市从多个渠道统计的信息,8家知名皮卡生产企业在2018年共销售皮卡车392590辆,行业市场总销量预估值将突破44万辆。(注:本销量为皮卡生产企业的开票销量,非皮卡市场终端上险销量)。
奇瑞控股集团8月实现“三大突破”:单月销售汽车171,262辆,同比增长20.8%,再次刷新单月销量纪录,连续两个月销量超过15万辆。
不知不觉2019已过去大半, 而东风商用车“奋进五十载,卓越创未来”魅力天龙哥明星车主评选活动也已启动近一个月。一个月以来,我们收到了许多打动人心的故事,有的暖心、有的励志,动人的画卷正徐徐开启,周明星车主的评选也正如火如荼的进行。
4月29日晚,广汽集团(601238)发布了2019年一季度报,公司一季度实现营业收入142.56亿元,同比下降25.74%,实现归属于上市公司股东的净利润27.78亿元,同比下降28.40%。公司表示,今年以来国内汽车市场仍然受经济增速减慢、消费者购买意愿降低以及外部贸易等因素影响而比较低迷,这也是影响各大车企一季度业绩下滑的主要原因。 据中国汽车工业协会公布的数据,受经济下行、消费收
从今天早晨开始,帕萨特“火”了——但“火”的原因却是因为“出丑”。日前,C-IASI发布最新碰撞测试报告
永济市是山西省的南大门,这里西至长安,北达幽燕,自古就是秦晋要道。交通的便利催生了运输业的发展,古时“八百里加急”的驿站,如今演变为一个个物流企业。在今天的永济市南头停车场,有一个存在了二十年的快运联盟,由于联盟成员互帮互助,物流生意做的风生水起,并在业界小有名气。
英国时间5月30日,恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean,这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务
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