自 1 月 17 日奠基以来,特斯拉上海超级工厂 Giga 3 以日新月异的速度拔地而起;很多人好奇,为什么上海要以土地、政策资源倾斜来争取特斯拉独资的工厂
执念“打脸”:一拖再拖 威马年交付十万辆有戏吗
中国汽车市场在2018年迎来重大转折点,市场低迷、销量下滑的趋势延续至今。乘联会发布中国最新乘用车销量数据,从厂家零售数据显示,4月份全国汽车零售量同比下滑18%,厂家批发量则同比下滑22%。意味着中国汽车销量连续11个月下滑,今年前4个月的跌幅均为双位数,有进一步扩大的趋势。
中国汽车产业会迎来新一轮的兼并重组大潮,新造车势力会有一轮冲击波。无人驾驶和新能源将成为未来发展主流,也是汽车行业发展的两个终极目标。
近段时间,国内自主新能源品牌欧拉汽车因“车机芯片与宣传不符”事件,引发大量车主投诉,汽车行业关注此前也多次进行深入报道,截止目前官方仍未给出令车主满意的解决方案。12月6日,央视财经频道公开“点名”欧拉汽车,指出品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。
汽车厂商对自己的员工有新车福利价,本身是一件很正常的事儿,毕竟如果自己的员工都没法因为价格优势用上自己的新车,而只能去买别的品牌的新车,确实有点恶心。
3月25日,大众汽车在珠海举办了以“纯电时代 经典焕新”为主题的媒体活动,展示大众品牌在新能源车领域的最新成果。活动中,上汽大众首款纯电动车型e-Lavida朗逸电动版首次亮相。2018年,上汽大众发力新能源细分市场,途观L及帕萨特插电式混合动力版车型相继成功上市;2019年,朗逸电动版的推出,标志着上汽大众在新能源领域的布局进入新阶段。
在这个人人都离不开手机的时代,大家吃饭玩手机,聊天看手机,购物用手机,甚至连出行都要盯着手机,方寸之间,动动手指,仿佛就能搞定一切。不过,手机虽然能够为我们带来诸多便利,但也不应该时时刻刻都陷入其中做一位“低头族”。
4月9日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”或“公司”)发布3月产销快报公告。公告显示,广汽集团3月产销汽车分别为18.97万辆和18.27万辆,环比增长89.93%和78.71%。1-3月实现汽车产销47.19万辆和49.37万辆,终端累计销量达49.15万辆,同比增长6.07%,稳步提升。 其中广汽本田、广汽丰田表现突出,1-3月均累计完成全年27%销售目标:广汽丰田3月
5月10日,重庆长安汽车发布了4月份的产销快报,根据其披露的数据显示,在4月份长安汽车总共销售新车12.1万辆,同比继续下滑35%。其中长安自主拿下3.2万辆的销售数据,同比下滑达45%,下滑幅度环比进一步扩大。长安新能源汽车4月销量1342辆,较3月的5411辆环比下滑75%,本年累计销量13195辆。
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