补贴有升有降，新能源汽车结构性机会更加明确！

市场期待已久的新能源汽车补贴政策出炉！2019年3月26日，财政部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

49家只有11家有资格生产汽车？补贴退补后，PPT造车还能活多久？

在资本源源不断的狂轰乱炸下，造车新势力如雨后春笋般涌现出来。

7月份起，海南三亚新能源汽车免收停车费 有效期为3年

顶配才卖22.58万元！广汽三菱欧蓝德值不值这个价？

如今的80、90后已经成为购车主力军了，大部分都已经成家立业，也开始想在出行工具上得到更多满足，买一款20万左右的合资SUV是很多人的首选对象

重新理解“希望你们喜欢”——写在第十七届华中国际车展闭幕

重新理解“希望你们喜欢”——写在第十七届华中国际车展闭幕

看完现代集团创始人的传奇人生，才明白什么是“苦难是金

在过去的十年，中国已经成为全球第一大汽车市场，这给了中国汽车企业以无限的想象空间。同为后起的汽车大国

因设计太丑而惨遭退市的车型，网友：这些车谁买谁吃亏

因设计太丑而惨遭退市的车型，网友：这些车谁买谁吃亏

全擎时代 星电共耀丨梅赛德斯-奔驰携全新EQC纯电SUV夺目亮相上海国际车展

今日，梅赛德斯-奔驰携旗下共38款车型耀目亮相2019上海国际车展4.1号展馆

长安汽车转型驶入深水区 刘卫东或接棒张宝林

暗潮涌动，风波乍起，在汽车产业正经历着市场、结构、政策剧变的当下，除了车企不断加速转型之外，企业高层之间也正迎来频繁换防。 　　近日，E汽车从知情人士处独家获悉，中国兵装集团公司副总经理、中国长安汽车集团有限公司董事长刘卫东将接替中国兵装集团公司副总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长张宝林，执掌长安汽车。　　 　　作为第一家中国品牌乘用车年产销量突破百万辆的企业，长安汽车此前不断刷新着中国汽车行

宋楠：腾势划归奔驰旗下也难摆脱“鸡肋”的市场定位

近日，戴姆勒与比亚迪合资品牌-腾势，发布最新SUV概念车。这款新腾势SUV概念车，未来将分为PHEV车型和EV车型。此前，腾势的营销团队为单独运营，研发团队则部分借力比亚迪工程院现有资源。从2010年，戴姆勒与比亚迪达成协议组建针对新能源车的新公司，到2019年“独立”运营的腾势的销售端划归戴姆勒（奔驰）体系，腾势品牌仅有1款车型（多个300、400、500、450型号）在售。由于经营持续亏损，腾