如今,造车新势力满天飞,各种PPT造车,概念车层出不穷,让原本就竞争激烈的汽车市场,更加扑朔迷离。而最近,赛麟汽车这个名字频繁在网络出现,这个对许多人来说全然陌生的名字,以“超跑”、“赛道”等名词包装上了一身豪华外衣,还请来了好莱坞影星杰森·斯坦森出任品牌代言人,但这并不足以掩饰它苍白浅薄的内在。在这个“空降兵”赛麟汽车的身上,有太多不可知的问号:“赛麟是谁?赛麟从哪儿来?赛麟在干什么?
2019上半年推出的SUV新品并不少,比如奔驰换代GLE、沃尔沃亚太XC40、全新奥迪Q3、长安CS85Coupe、吉利星越等等。如今的SUV不仅越做越漂亮,还结合了城市用车的需求。 很多朋友私信轱辘哥哪一款SUV好。如果没有特别急的换车需求,轱辘哥建议不妨再等一会,因为在今年下半年又有多款重磅SUV上市。上半年没看对眼缘的车友们,不妨看看下半年有没有自己情投意合的选择。 第五代丰田RAV
这或许是今年国内最大的一次豪华车维权事件,网络视频的爆出给了西安奔驰女车主维权的机会,也爆出了汽车交易过程中的那些猫腻。
近来东北在汽车领域的动态频频上头条,先有华晨宝马开放股比,随后一汽万亿意向授信的消息几乎刷屏,而现在吉利长春又迎来一大利好:长春已获得国务院审批,正式晋升为汽车整车进口口岸。
据外媒报道,博世于近日宣称,公司正在研发一款名为云端电池(BatteryintheCloud)技术。据称,该技术可将电动车车载电池的使用寿命延长20%。具体方案为,博世将电池连接到博世云系统,并且根据不同的驾驶风格和环境对电池承受的压力进行持续监控和分析。 然后,该信息可被用于预测电池的剩余运行时间,还能优化充电过程。此外,该技术可利用车载屏幕向驾驶员提供使用技巧,告知其如何节省电池电量。
“如果不寻找新能源车着火事故产生的原因,车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。”一周前,北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受记者采访时曾这样断言。
“促使科技进步的源动力从来不是人的需求,而是命令和钞票。”我觉得这句话放在发动机市场也很有道理。
中国的电动汽车行业已经被特斯拉主导的充电桩模式带进了坑里,特斯拉有几大原罪,第一,为了垄断私利特意搞个性化的充电桩模式,并影响到其它厂家
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