一个无法回避的事实是,在历经多位执掌者后,一汽集团的自主销量不增反降,在吉利、长城、比亚迪等民营自主车企的攻势之下疲态尽显,毫无还手之力;在广汽、上汽的自主业务风生水起之时,一汽也只是默默围观。 疾风骤雨式的改革刚刚过去两年,一汽便开始走回头路。 日前,一汽集团下发了一份内部通知文件,宣布撤销解放事业部和奔腾事业部。该文件称,为了遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏
月27日,一汽丰田亚洲龙正式上市,此次该车推出了2.0L汽油版车型,售价区间为19.98-23.98万元。从凯美瑞的售价区间来看,2.0LCVT车型售价区间为17.98-20.58万元,显然,这一价格已经触及到凯美瑞的核心区域。
6月12日,在中马建交45周年之际,马来西亚民族品牌宝腾汽车迎来发展新阶段。宝腾汽车、吉利控股集团战略投资的亿咖通科技和马来西亚ALTEL公司正式签约,成立三方技术合资企业。宝腾汽车将为马来西亚用户打造更加愉悦的智能出行新体验,引领当地汽车工业进入智能互联时代。 中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩、马来西亚通讯和多媒体部副部长YBTuanEddinSyazleeShith、吉利控股集团董
近日,长安欧尚CX70 1.6L手动旗舰型正式上市,新车市场指导价为7.69万元。
硬派越野车这个小众细分领域中能获得一致认可的产品并不多,除了帕杰罗、普拉多这些传统老牌产品之外
近日,记者从相关渠道获得了一组新款国产马自达阿特兹车型的申报图。从外观设计上看,新车采用了更为年轻化的设计风格,整体造型也与海外版车型保持一致。在动力上,新车搭载2.0L已经2.5L两款发动机,并计划在今年7月份正式上市。
想来也是,随着年轻一代消费者逐渐成为市场购车的主力,这些从小就生活在有车环境中的年轻人,显然要比十年前的消费者更知道自己要什么,再加上结婚、生子、二胎,汽车的家用化也频频成为很多年轻人购车的第一考量。
编者: 2019年10月24日,在交通运输部举行的发布会上,公路局副局长周荣峰介绍了前不久无锡的桥面侧翻事故调查最新情况
6月份,货车销量28.6万辆,同比下降,全系产品销量继续下降,除中型货车降幅有所收窄之外,重型货车、轻型货车、微型货车降幅均明显扩大,重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车分别下降7.5%、39.0%、22.7%、 29.8%。
相比去年汽车市场遇冷的大环境下,今年我国依然保持在一个比较低迷的状态,为了提升整体市场销量,不管是合资品牌还是自主品牌都在积极应对,试图提升自身优势,走出市场困境,谋求加大产品力度,还要推出新品在细分化市场赢得更高的市场份额。 说到华晨中华,大家可能比较熟悉的就是其搭载宝马发动机的中华V7,新车在上市后反响较好,赢得了比较不错的市场口碑,但为了力争中大型SUV的市场,华晨中华扔在紧锣密鼓的研究
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