在2018 年全球环境污染排名中中国排名177 位,居全球倒数第四名仅仅超过了印度、孟加拉和尼泊尔三国。
2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中,在4月18日上午举办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛上,合肥国轩高科动力能源有限公司高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无发表了题为“动力电池的变局与对策”的精彩演讲。以下为演讲
补贴退坡、新能源汽车投资逐渐“退烧”,过去几年势头猛烈的造车新势力已经哑火,顺利融到资早已经实现车型的量产交付,未能顺利融资的早已销声匿迹,但也有处于“不上不下”状态的,法拉第未来(FF)就是典型的一个。
作为英国豪华汽车品牌,捷豹路虎始终致力于打造更便捷、更智能、更舒心的出行生活。
影响中国新能源市场发展始终的双积分政策近日又释放出再次调整的信号
在蔚来高粘性的用户眼中,与其说它是一家汽车公司,不如说它更像是一家汽车业的“海底捞”:别具特色的发布会、专门会员打造的“蔚来中心”(NIO House)、以蔚来APP为核心的各种互联网玩法,种种做法都是为了给车友们提供极致的用户体验。
熬过了今年一季度的车市低迷期后,第二季度终于迎来了“曙光”。从乘联会公布的6月各大车企的销量数据来看,6月多家车企同比实现大幅度增长。按照往常6、7、8月份为车市淡季的惯例来看,6月确实“不正常”。当然,最主要的还是归功于国六的推动。 虽然6月销量“欣欣向荣”,但是由于前几个月销量下滑严重,不少车企上半年的销量依旧不是那么尽如人意。从乘联会公布的上半年销量数据来看,销量榜前15的车企普遍
近日,宝马发布了一组即将推出的i7的测试谍照,新车正在慕尼黑的宝马新研究与创新中心(FIZ)进行NVH测试,同时确认了其四月份的正式亮相。这款纯电动豪华轿车将与下一代7系的整个系列一起推出,作为其最强大的版本。
行业回落的速度比想象中的要快,疯狂扩张的车企在去年放慢了速度
近日,财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出:在政策设计上,应当按照既定政策完成补贴退出。
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