韩国车，还在坚持高端化？

在新版Top Gear节目中，Rory Reid称现代i30 N已经超过了大众高尔夫GTI；在TheGrand Tour节目中，James May迎来了他最喜欢或许也是唯一喜欢的韩国车——起亚Stinger；而在被日系品牌大幅占领的北美市场，现代的高端品牌捷恩斯甚至在产品力与售后口碑方面超越了雷克萨斯。

东风汽车携旗下企业参与四川宜宾抗震救灾

昂克塞拉将成最后“绝唱”？新命名方式将提升品牌知名度

上海车展上，当二三十位身穿“坑害经销商，还我血汗钱“白色T恤的观致经销商聚集于观致汽车展台维权时，想必宝沃、星途等品牌心中多少会泛起一丝兔死狐悲、唇亡齿寒之感吧。

吉利博越Pro首发亮相 引领全球智能网联汽车发展新时代？

7月3日，吉利博越Pro全球首发亮相。与其一同发布的还有GKUI19版本全新一代吉客智能生态系统，新车在动力、配置以及内外观的设计上都有所升级。       此次博越Pro最受关注的莫过于GKUI19版本全新一代吉客智能生态系统的发布，它支持语音、触屏、手势控制、物理按键以及智能设备五个维度的人机交互，有三大亮点。     首先，语音系统摒弃了市面上单一式问答的形式，“打断”和“复杂多条件搜索”技

“零距离”体验五大进化优势 欧曼超级重卡2019款高效体验营成都举行

“零距离”体验五大进化优势 欧曼超级重卡2019款高效体验营成都举行

博鳌传来好消息，新能源汽车股集体异动，万钢：最佳选择是氢

7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开，让新能源汽车再次火了一把。

德国讨论汽车技术路线的启示

最近一段时间，媒体有关德国电动汽车发展路线的报道出现了两篇观点截然不同论断。一篇是“电动汽车态度不一致，大众集团威胁退出VDA”，另一篇是“德国三大汽车集团就发展纯电动汽车达成一致”。

大众也没想到，奥迪的DL382已经威胁到保时捷PDK的地位

A6Avant上支持5000转弹射起步的双离合变速箱，多少撼动了保时捷PKD的地位，更低的售价，相差不多的性能让这台DL382变速箱拥有超强的实力，这甚至是大众无法预料的表现力。

同比下滑60.48%，艾瑞泽5更名艾瑞泽EX,也挽救不了销量？

最近的选题，车宇世界主要将焦点集中在了合资车型，如大众朗逸、日产轩逸等。本篇文章，我们给大家带来的是一款自主车型。

赢了现在输了未来，UAW加速世界汽车工业向中国市场倾斜

10月底，通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)长达40天的罢工终于结束了，近4.8万名工人从第二天起开始陆续复工。