瓦罐迷的幸福时刻 这几款主流旅行车即将入华

在国内市场，旅行车定位非常尴尬，在推行多年之后，在汽车市场依旧处于边缘化的境地，不过，随着年轻消费群体的崛起，不少旅行车以其个性休闲的特点，逐渐由边缘化走向了小众市场，这一市场趋势也增加了不少车企导入旅行版车型的信心，本期，我们就着重推荐几款即将在国内上市的主流旅行版车型。

2019年买新车换旧车，认准9月遵义国际车展

林肯全新飞行家广州车展上市，抢BBA饭碗的“狠角色”来了？

无补贴时代到来，动力电池需要“百家争鸣”

近年来,我国新能源产业在政策扶持和推动下发展迅猛。2019年1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。

戴姆勒宝马或在华合作生产电动车

盖世汽车讯 据德国《南德日报》报道，戴姆勒和宝马尝试将其计划中的合作仅限于在中国联合生产一款价格亲民的电动车。

百万大奖征集活动彩蛋——再说东风轻卡三铁粉

今天小编要和你分享的故事是一位从小立志要开东风卡车的用户,来自河北保定市的马保才。

祁玉民:"汽车下乡"是自主品牌打通渠道的良机

今年1月28日，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出了六大举措促进汽车消费。其中最受人们关注的莫过于鼓励汽车的跨区域流通、盘活存量供给、鼓励农村汽车消费升级等相关政策。这也被业内人士解读为施行“汽车下乡”的重要信号。      “近两年，中国汽车市场遭遇到了一些困难和瓶颈，我认为此次汽车下乡的意义重大，它既有需求侧结构性改

最丢人的日系车，为什么偏偏是斯巴鲁？

2018年斯巴鲁在华销量仅为2.48万台，同比下滑幅度高达19%，作为最有日系特色的进口品牌，斯巴鲁曾经高喊年销10万的壮硕目标，但数据显示这一梦想随着时间的推移而破灭。   过去一年，斯巴鲁更是传出各种丑闻，质检作假更是成为消费者茶余饭后娱乐谈点。从销量数据上来说，斯巴鲁无疑成为了最丢人的日系车，头顶日系进口光环的斯巴鲁不仅仅没能在上涨的日系环境下获得利好，反而拉低了日系车整体数据。   要知道

再添“强将”,北汽极狐为年轻家庭造全能新车

消费需求的多元化发展趋势为“汽车内卷之战”提供了新的切口,“场景化造车”正在成为汽车产业发展的重要主题之一。尤其是随着智能化浪潮的来临,对新一代消费者来说,汽车不再局限于出行工具,越来越成为人们继家庭、办公室之后的“第三空间”。

这就是两年亏损26亿的翻盘资本？福美来F7无伪谍照曝光

宝骏一直以来都是打造爆款的能手，就MPV车型而言，宝骏730和宝骏360向来都是热销榜常客。就目前而言，新宝骏可以说是承载了宝骏品牌向上的希望，而继SUV和轿车之后，新宝骏品牌曾经代号为“CN202M”的车型正式命名为宝骏RM-5，并定位为一款MPV，届时，新宝骏品牌的产品阵营也算是初步完善。      日前，宝骏RM-5正式下线，并计划于下半年上市。从目前曝光的实车图来看，新车与此前发布的概念车