文/邵圣 连日来,关于华为的每一条消息都被舆论高度关注。对于华为的未来,更令公众五味杂陈,有担心、有期待但更多的还是忐忑。大家都把关切的目光投向华为,投向了任正非。华为的掌舵人会用什么方式、什么手段来应对美国对华为的打压,华为在未来应该怎样去做,而这些问题却让我这个汽车编辑有所思考。 可能大多人不知道,华为手机只是一个小小的公司部门,而华为也一直都在隐藏着自己的实力,华为更出色的是制造
近日,在工信部325批新车公示中出现了新款别克君威的申报信息,从申报图中可以看出新车在浅蓝方面有着小幅度的调整。
2019年已经过半,而在2020年,新能源汽车产业就将进入“无补贴”时代。与此同时,我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势,电动汽车在消费者心中还很难成为首选,特别是在今年以来发生多起安全事件之后。
在电池技术没有突破性进展,而补贴退坡势必带来成本上升的压力时,车企将压力转嫁给消费者,还是考虑推出更多续航里程较低、成本也较低的车型?
在中国市场有很多个合资品牌是由两家合资公司的,比如说一汽大众,上汽大众。一汽丰田,广汽丰田。东风本田,广汽本田。通常来说两家合资工厂的车型是势均力敌的。比如说一汽大众有迈腾,上汽大众就有帕萨特,一汽大众有探岳,上汽大众就有途观L。虽然也属于相互竞争的关系,但是由于定位价格都非常相似,因此销量都很好。
比起老一代车型,卡玛斯推出的第二代北极车型无论是动力性还是操控性都有着明显的提升。
年中放榜,上汽荣威交出漂亮成绩单!上半年上汽荣威总销量突破21万,同比增长6%。
2019年6月份,宝马5系领衔豪华车销量排行榜,竞争车型奥迪A6则同比下滑44.6%,究竟是何原因导致出现如此大的落差呢?
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