市场寒冬是把双刃剑！自主品牌拿什么来赢？

延续2018年的市场态势，2019年的车市依然看不到回暖的迹象。虽然，谁都无法幸免，但逆势中，同样有机会可以去争取，谁出牌先出牌好，谁就能化逆势为机遇。 　　对自主品牌而言，这个时机尤为重要。近年中国汽车市场已由“增量时代”转变为“存量时代”。随着市场增速骤降，合资车企不断下探，抢夺入门级市场，中国自主品牌面临着尤为严峻的竞争环境，或将因此加速洗牌。 　　如何在逆势中去赢? 　　在4月的轿车销量T

日产途乐加长版曝光，开在路上回头率爆表，就是入手难度有点大

日前，“车轱辘话”获悉，被称之为“沙漠之王”的日产途乐加长版车型被海外媒体曝光。

中改宝马新X7实车国内到店了！涨价3万多元，还值得买吗？

近日，宝马宣布中期改款新X7正式在国内上市（也可称作2023款）。同时，国内宝马经销商也开始陆续到店实车，先上一张M运动套装（左）和豪华套装（右）合照，接下来小编展开说说，国内上市车型的亮点和选择建议。

重庆汽车协会发声：厂家立即停止向经销商压国五车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——   上海市等多地汽车销售行业协会针对国六提前实施及国五库存车积压问题相继发声后，重庆市汽车商业协会今日下发“致各品牌汽车供应商的公开信”

CEO：深蓝SL03增程版超越所有合资燃油车

放狠话”似乎已经成为一项必修课。日前，长安新能源CEO邓承浩在接受采访时表示：“传统合资燃油车的优势已经不在了，压死它们的最后一根稻草是PHEV和增程。”

定位紧凑型SUV, 福特领界月销仅3200台？车主：忍无可忍

对于福特领界，车宇世界在其刚上市不久，就给大家在第一时间做了评测。当时，有说过这么一句话，有些驭胜S330的感觉。

东风商用车7月销中重卡1.2万辆 涨20%！ 前7月完成了多少年度目标？

7月，东风商用车销售中重卡12582辆，同比增长19.84%。其中，重卡销售11446辆，中卡销售1136辆。1-7月，东风商用车累计销售中重卡109899辆，同比增长3.47%，完成年度目标比52.84%。

十年前，轻客等于金杯 十年后，雷诺给金杯找回场子

近日，在汽车行业中一款名为“炫界”的汽车引发人们注目。据了解，这是在沉寂了一段时间的凯翼汽车即将推出新股东入主后的第一款新车型。而这背后的新股东便是五粮液。2018年，五粮液旗下子公司，四川省宜宾普什集团有限公司入股凯翼汽车，凯翼因此被认为承载了五粮液多年的造车梦，并将其戏称为“五粮液汽车”。

2019年1-6月新能源客车分析

近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但2018年和2019年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降，市场适应性压力较大。， 　　2019年新能源车将逐步脱离补贴独立发展。虽然2018年新能源客车市场走势总体较弱，这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进，

备受追捧的新能源微面 如何竞跑今年下半程