受中美贸易摩擦和国内需求疲弱影响,2018年,中国进口汽车市场表现低迷,出现供需双双下滑的局面。2018年年全年我国汽车进口量同比下滑8.8%。在零售环节,2018年由经销商交付客户的进口车销量同比下滑5.6%。展望2019年,随着中美贸易谈判的逐步趋稳,美产汽车暂停加税,多个汽车品牌进口车集体降价,预计今年汽车进口量有望回升,进口汽车市场行业将迎来好转。而1-5月的进口车高增长尚未有效兑现。
3月30日晚间,四维图新发布2021年度业绩快报。数据显示,公司2021年营业收入同比大增42.48%至30.60亿元;实现全年业绩扭亏为盈,净利润同比暴增139.26%至1.22亿元。
从 Urban EV Concept 概念车发展而来的本田品牌首款纯电动小车:「e」,随着欧洲本田已经开放部分市场预定
经济观察报 记者 高飞昌不少消费者在买车时都有过这样的纠结:是买卡罗拉还是买雷凌,买帕萨特还是迈腾
虽然现在低端市场还是中国车市的最主要战场,但是随着经济的发展,越来越多的人也开始将目光放在了高端市场之中。
前段时间,中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)已经统计超40余款车型的碰撞测试结果,其中令人意外的是,当年被中国消费者称之为“神车”的上汽通用五菱宝骏,在本批次测试成绩中处于垫底的位置。
中国皮卡市场在今年整体市场下滑的情况下逆势上扬,迎来了政策松绑、城市解禁、汽油化、乘用化、舒适化、国际化等历史机遇。曾经是工具车的小众产品是否会被更多的私人消费者认可? 6月25日《中国皮卡汽车蓝皮书》发布会在北京汽车博物馆隆重召开,此次会议吸引了全国皮卡行业多位领导及专家,数十家皮卡汽车企业代表、媒体代表等嘉宾参会,为中国皮卡产业参与者搭建了很好的交流平台。这是中国皮卡发展历史上一次里程碑式
12月20日,一篇出自“乐家之家1”微信号的文章《长安福特AE工程师之死:吉大毕业,入职8年,年仅30岁抑郁跳楼身亡,他在公司到底经历了什么?》引起广泛关注。
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