4月16日,2019上海国际车展开幕。北汽集团携旗下北京汽车、北汽新能源、北汽越野车、海纳川、昌河汽车、北汽银翔等成员单位
康明斯收购美驰,是不是可以让中国本土的商用车企业和零部件企业,更加清醒?在“减碳”直至“零碳”的道路上,不要存在幻想。无论整车还是零部件,拥有核心技术,才能在未来拥有真正的竞争力。
据国家发改委估计,中国汽车行业约占GDP总量的10%,是仅次于房地产的第二大国内经济增长驱动力。
7 月 21 号,世界动力电池大会在四川宜宾召开。
无论未来由谁担任雷诺最终的首席执行官,当下要处理的棘手问题不仅是内部堆积已久的经营难题,还有复杂的联盟关系和“新四化”转型的压力。无论由谁担任,前路都难言轻松。
据《纽约时报》和路透社报道,一支由17家大型汽车制造商组成的团体,联名向特朗普总统递交了一封信,希望美国政府不要施行降低排放标准的计划。他们的意见是,特朗普政府的这一计划,将是“难以为继”的。一年多来,特朗普一直在努力推动降低排放标准。而汽车制造商们的反对意见,显然是有违直觉的。
此前,外媒《BIMMERPOST》制作的下一代M3(G80)渲染图着实吓了全世界Bimmer一跳。而近日,外媒又拍到了G80 M3的踪影,不过这次不同于往常,因为车头部分已经卸下了很多伪装。
燃料电池成为关注的焦点。今年的北京市政府工作报告中提出,以更大力度促进高精尖产业发展,其中指出“支持发展燃料电池产业”。清华大学车辆与运载学院长聘教授、民建界别的裴普成委员对此颇为关注。
不得不说在近几年,随着二胎政策的逐渐开放,7座SUV的市场份额有着十分明显的提升。毕竟7座SUV在空间实用性上
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