特斯拉全系车型免征车辆购置税，自主品牌或将迎来“噩梦”？

19年上半年全球新能源车发展更快，销量105万台，同比增速40%，19年中国新能源车世界份额56%，与美国的低迷形成反差。国际油价的影响因素较大

自动驾驶是否会带来一场技术性失业？

当我们漫步在大型车展中，会听到总有一些品牌在提起未来。“我们正在研发未来的汽车”，或者直接说，“这就是未来的汽车”。

销量进入下行通道后 上汽大众能否保持“平常心”？

今年，车市的持续下行，致使头部车企倍感压力。   根据乘联会的统计的狭义乘用车厂商5月批发销量来看，上汽大众以15.399万台的单月销量位列首位；然而，由于去年同期销量基数大，如今车市下行，上汽大众虽在销量排名上依旧拥有冠军的光环，但接近10%的同比下滑幅度，也着实透露着看不见的隐忧。

长城控股与中信银行签署战略合作协议 获200亿元授信额度

9月3日，长城控股集团与中信银行在中信银行总行举行战略合作协议签约仪式。中信银行将向长城控股集团提供最高200亿元的意向授信安排，全面支持长城控股旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等“新四化”业务布局和全球化发展。

不火你打我！这4款SUV年内上市，等着排队提车吧

为了显示自家旗下车型的优异性能，车企往往会有惊人举动，譬如打破某赛道圈速纪录证明足够快，打破连续行驶里程纪录证明耐久性

东风风光北京经销商仅剩“独苗”小康股份将独占“风光”？

面对车市寒流的强烈冲击，车企普遍向后退一步，而美系阵营是跌得较惨的阵营，上汽通用、长安福特以及广汽菲克等美系阵营主要成员皆陷入负增长，除了外部因素，更多是来自车企内部的因素。

自动驾驶汽车已来 这四大事实你知道吗？

盖世汽车讯现在，还没有完全自动驾驶汽车能够在大街上行驶，但是几乎每一家大型科技公司和汽车制造商都在努力，以尽快实现该目标。

新汽车时代，奔驰和宝马从竞争走向合并？

2018年12月20日，彭博社发表一篇文章，以此为题。我做了一些调整：彭博社说的是「从敌人转为合作伙伴」，我这里改为「从竞争走向合并」。      当然，这是一个开放性讨论的话题。你可以说概率很低，但我也不是空穴来风。     1200名人才的联盟     2019年7月4日，宝马官网发出了一则PressRelease：宝马和戴姆勒组成了自动驾驶的长期开发合作联盟。对于宝马来说，场面是有些尴尬的—

全新马自达3，三厢版实车曝光，国产就它了？

为什么中国人喜欢大众，而欧洲人却喜欢标致？

其实还是有点不严谨，但却非常能说明问题，与中国人过分追捧大众不同的是，欧洲人自己对大众的热度没有那么高，相比于大众，他们大部分人更喜欢法系车，我们统计了阶段性的销量数据，找到了一些足够有看点的话题。