23天的空窗期后,日产汽车新一任CEO浮出水面。
“200抵1000”超划算,来遵义国际车展FUN肆买
戴姆勒等汽车行业及自动驾驶技术领域的领军企业联合发布了《自动驾驶安全第一》白皮书(下称“白皮书”),共同倡导设计安全的重要性。白皮书由戴姆勒、宝马、奥迪、大众、大陆、百度、安波福、菲亚特-克莱斯勒、HERE、英飞凌及英特尔等11家行业中具有广泛代表性的企业联合发布,为安全的自动驾驶乘用车的开发、测试和验证提供了非约束性的框架体系。目前与同类报告相比,该白皮书内容最为丰富,阐释了如何制造、测试及操控
或许多年之后,回过头来的我们,才能更清晰地明白这是一个怎样的时代,但毫无疑问,如今正是一个变革的时代。
近两年,皮卡的关注度越来越高。皮卡产品的个性化以及高端化玩法也开始越来越频繁的出现在中国以及欧洲市场——这两款长久以来对皮卡并不算太友好的市场。
当今时代,是一个已进入智能化发展的新时代,而汽车行业亦紧随时代步伐,智能汽车逐渐成为一大发展趋势。一改普通交通工具的刻板印象,如今汽车已然成为陪伴出行的智能小管家。不光满足了车友们对于汽车品质越来越高的追求,同时在情感需求的满足上也在愈发完善。
上半年世界三大汽车集团销量出炉,与去年大抵相同的是排名没有本质意义上的变化
咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的研究成果,充分说明了汽车制造商们要在2021年时达到欧洲规定的“每公里乘用车平均排放二氧化碳95克”的目标是多么困难。 该机构根据汽车制造商们在2017年底公布的汽车排放水平,预测了潜在惩罚的规模。其中,如果大众汽车集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司未能实现欧盟设定的2021年排放目标,就将分别面临最高18.3亿欧元和7.46亿欧元的罚款。 经济日
穿过政策的藩篱,历经百余轮的谈判,扛过资本市场的,李书福最终赢得了沃尔沃(详见上篇《首次揭秘:吉利收购沃尔沃全过程》)。
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