协会发布 | 2019年8月份全国乘用车市场深度分析

一、总体市场   狭义乘用车产销情况——2019年8月及累计   广义乘用车产销情况——2019年8月及累计   二、厂商排名   狭义乘用车批发&综合销量TOP15   广义乘用车批发&综合销量TOP15

挑战英伟达地位？英特尔20亿美元收购以色列AI处理器创企

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月16日，美国半导体巨头英特尔(Intel)宣布已经以20亿美元(约合139.84亿元人民币)收购了以色列初创公司Habana Labs，后者是人工智能处理器开发商，成立于2016年，总部设在特拉维夫，在加利福尼亚州、波兰和中国都设有办事处。

J.D.Power公布2019质量最可靠品牌榜，奔驰未进前十，前三无悬念

捷豹XFL，已经跌到28万了，当然，这是一个很正常的现象。只是不知道从何时开始，这些二线豪华品牌旗下的中大型车价格居然变得这么"亲民"，像是凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等就都有至少超过6万元不等的优惠，如此高额的优惠也让人不禁怀疑，这些中大型车的"身价"真的还配得上是一台C级车？

三位车主现身说法 质量堪忧或致东风雪铁龙销量下滑

近些年，法系车在国内汽车市场表现低迷，东风雪铁龙作为法系品牌的主力军，其7月总销量仅5101辆

有望于4月份内正式上市，2022款比亚迪汉EV到店实拍图曝光

备受关注的比亚迪汉DM-i车型已经确定将于4月10日正式上市，同时改款的还有新款汉EV车型，且关注度也并不算低

车长超5米，与5系、A6同级，优惠将近10万，为何月销仅2台？

众所周知，今年国内的汽车市场跟前两年相比整体出现了一些下滑，我们也经常能够看到“车市寒冬”这样的字眼，但是对于豪华车来说，这种情况并不存在

一季度已经超5000家修理厂转让了，这个春天有点冷

2022年已过去近四分之一，奈何汽车行业未如大家期待的那般漂亮开局，反而全面充斥着“扛不住了”的声音。

国务院发话：2022年基本消除货车非法改装、大吨小标！

今天，人人都是东风轻型车设计师！

作为国内商用车的领军品牌，东风商用车已经走过50载辉煌岁月。50年来东风商用车一直将用户摆在第一位，始终以为用户提供可靠性产品为使命。9月27日，东风商用车于湖北十堰盛大举行东风天龙中国卡车驾驶员大赛颁奖典礼并发布东风阳光服务品牌，再一次把与用户的关系紧密地联系到一起。

应对疫情影响 工信部“白名单”制度保产业链和供应链

一季度以来，我国部分新能源汽车企业的生产因疫情受到影响。目前，我国已经采取多项应对措施，汽车生产保持总体稳定。