如今的中国豪华汽车市场,市场形成寡头垄断的现象非常严重,来自德国的宝马、奔驰、奥迪无论在市占率、销量和品牌知名度遥遥领先。但是不管怎么样,总会有前行和挑战者,打破市场的固化,树立自己的荣耀,下列我们来谈谈来自美国的豪华凯迪拉克。 凯迪拉克2018销量超过22万辆,同比增长31.8%,成为继bba之后在中国第四个销量突破20万的豪华品牌,甩开第五名雷克萨斯6.75万销量,成为了除bba之外豪华
近日,智己L7重磅迎来全新车型——智己L7 Snake Performance高性能版,新车将于年内正式上市。
记者从宝马集团官方获悉,为生产宝马纯电动车型iNEXT,宝马将投资4亿欧元对其位于德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂进行改造,以适应电动化生产。
据外媒报道,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)于9月1日正式卸任大众集团管理委员会主席兼首席执行官。
在今年的汽车业界大新闻除了FCA和PSA集团合并之外,就属福特和大众达成产业联盟了,而近日外媒称福特将采用大众MEB平台打造旗下更加入门的电动车,该车将成为此前11月发布的福特野马Mach-E的更入门版本。
还有一个多月的时间,2019年就要过去了,对于众多车企而言是“煎熬”的结束亦是“煎熬”的开始,因为谁也不知道2020年车市走向到底如何。
为了与换代后的奥迪Q3和宝马X1进行竞争,奔驰推出了GLB,起售价在30万出头,可不曾想这个售价让有意向购买高配汉兰达和昂科旗的消费者犯了难
锂矿,以新能源时代的战略资源“白色石油”之名,见证了史无前例的价格暴涨与利润爆炸、股价暴涨与暴跌、周期与成长的争议,正在见证散户与机构的预期内卷,也正在见证眼前的苟且与远方的诗歌、一亩三分地与产业链安全的格局之辨。
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