根据乘联会公布的9月份销量数据来看,合资SUV的表现有点惨淡,虽然有12款车型突破了万辆大关,但所有上榜车型均不足1.4万辆。
9月18日,上汽通用汽车别克品牌宣布推出2020款别克凯越,售价不变。新车对驱动系统进行了升级,全系车型满足“国六”排放标准,并享受动力总成8年或16万公里原厂质保,再次刷新入门中级车标杆定义。伴随2020款凯越上市,别克已实现全系车型达标“国六”排放标准,同时别克“双擎服务”也实现了对车主用车生命周期的全面覆盖。
近日,比亚迪官方再次发布了一组旗下全新旗舰轿车汉EV和汉DM车型的外观设计图,从图中我们可以看出本次汉双外观版本的设计思路和细节效果。
在这个看脸的时代,买车如果第一印象无法吸引,那自然没有了解其“性价比”的欲望,深谙设计重要性之后,厂商也相继在这一区间推出了几款兼备设计感和性价比的车型,让我们来一起看一下。
若要问你什么车卖的最火,肯定有人说大众卖的最火,要问你什么车质量最好,肯定有人说日系,作为国内比较畅销的合资车企,大众确实卖的最多,日系车的质量也确实要皮实耐用一些,但它们到底是否如大家所想的那样好呢?
由于开年以来,股市表现低迷,特别是近期连续性的下跌使得在今年有IPO计划的造车新势力生出了退意。“目前资本市场的表现不是很好,我们可能要将上市计划延后了。”
2019年12月上海总体上牌数是38,621。较上月环比增长13.02%;同比增长-14.37%。
自2018年起,国内汽车市场迎来了首次寒冬期,但新能源车却逆势上涨,成为众多车企的一个全新的增长点,但进入2019年以后,市场震荡依旧没有得到有效的改变,“金九银十“的成色再被质疑。
在3月全国新冠肺炎得到有效的控制之后,很多车企也陆续复工复产,销量也得到了显著的提升。日前,小编从东风日产官方获悉,东风日产今年3月共计售出新车52301辆,环比大涨335%,今年一季度共计售出新车156495辆。其中,全新轩逸上市后依旧获得了非常出色的销量成绩,即便是在疫情期间,该车在3月的销量还能突破2.5万辆。
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