随着宝马迈进新时代后,一切原有的规则有了新的解释,我们熟悉的车型也渐渐变了样。今年,宝马正式发布了全新一代1系(F40),并且最后一台F20 1系也在莱比锡工厂下线,这意味着,1系再无后驱。
2022年3月,受疫情频发、原材料涨价、芯片供应不足、地缘政治不稳等影响,部分地区像吉林上海这样的汽车生产重镇,供应链及生产受到极大影响
任何一种商品,发展到一定程度之后,都会出现逐渐同质化的趋势。
据“黑猫投诉”报道:有消费者反馈,自己订购的保时捷遭到官方无故减配。
2020年6月1日,北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订草案征求意见稿)》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》。从发布内容看,北京市的小客车调控政策将会得到积极的优化和调整。
近日,北欧车企沃尔沃发布了旗下全新中大型旗舰级纯电动SUV极星Polestar 3,新车以完全没有道理的100万元左右的国内售价引发了巨大的争议,在这样价格的映衬之下,本来曾经被吐槽缺乏性价比的宝马iX车型躺着就得到了巨大的提升,算得上一份意外之财。
“2019世界智能网联汽车大会”前不久在北京落下帷幕,作为全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的产业趋势及应用峰会,此次大会不仅讨论了全球智能网联领域的未来和发展,同时也汇集了各大车企在智能网联领域的全新成果和最新技术。
2019年,对东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)而言,是意义非凡的一年。这一年,迎来50岁生日的东风,正迈向建设卓越东风和世界一流企业的发展阶段。新征程的开启,同时也照亮了东风的履责路。回看即将过去的2019年,东风公司以“悦于心,润于行”为主题,用责任之心和有效之举,强化担当之责,创新履责之路,构建协同之力,推动东风社会责任工作迈向高质量发展的新阶段。
11月21日,“神兽公测,智控先享”哈弗神兽全国媒体试驾会在深圳七星湾正式落下帷幕。围绕“以用户为中心”的造车理念,哈弗神兽还是一款承载神兽青年个性化、精致化、智能化用车需求的完美座驾,在本次试驾会上,哈弗神兽不仅凭借其超神发挥征服来自全国的行业垂直媒体,更是通过抖音直播圈粉猴哥、鹿姐等一众明星大咖。
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