从老头乐转型而来的雷丁汽车今天公布了旗下新款微型电动车芒果Pro的预售价,新车共推出4款车型,售价区间为3.98-5.99万元,此车型共分为两门版和四门版,预计明年一二季度正式上市,另有消息指,延续雷丁芒果现有四门版本的车型本月下线,而新增的两门版则会在明年的第一季度下线。
如果一辆车的软硬件价值,有三分之一甚至一半都来自华为,届时你会认为华为是一家汽车公司吗?业内对于华为造车存有猜测,华为的态度是“华为本身不造车,但可以帮助车企造车”。未来,随着软件定义汽车时代的来临,汽车全生命周期价值被不断放大,华为从一辆车上可获得的价值必然会成倍增加。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)数据,2020年5月份皮卡市场销售4.5万辆,同比增长35%,月度走势超强。但相对于2019年的1-5月皮卡市场强势增长,今年由于疫情因素和北京需求波动导致同比下滑较大,因此5月的走势也是异常亮眼。近几年皮卡成为乘商结合的消费新热点,持续较强表现。但近期皮卡车企分化,主力车企强势提升,部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。
随着近两年汽车市场的萎缩,不少车企开始越来越重视之前忽略的细分领域,而从近期来看,小型SUV领域又迎来了一波改款换代潮
作为中级车市场的标杆车型,本田雅阁和丰田凯美瑞的市场表现即强势又稳定,很难让同级别的其它品牌车型找到一个超越的机会,可谓是难逢敌手。
在电驱动方式方面,各大车企还在积极尝试,目前,在电驱动的解决方案上,纯电动、插电混动与增程式电动三方鼎力,各有优劣。谁能代表未来的新能源汽车产业?短期仍看不到清晰的答案。
就在十几天之前,斯柯达在海外公布了于俄罗斯市场推出的全新一代Rapid,也就是国内对应昕锐车型的官图。
据外媒报道,丰田北美分公司19日表示,丰田将投资3.83亿美元对其在美国发动机生产线进行升级改造。
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