在2019年4月,理想汽车首款车型——理想ONE正式上市,而这台车子也独自支撑了理想汽车三年时间,并且在2021卖出了90491辆,排在造车新势力第三名,表现相当可喜。
现在我们的自主品牌是越来越能被消费者的接受了,从挤进销量榜前十的吉利帝豪,到连续霸榜的哈弗H6,但它们的畅销都是胜在价格实惠、性价比高。
近日,国家发展改革委发布了国家企业技术中心2021年评价结果,广西玉柴机器股份有限公司以100.1分的傲人成绩在1728家国内外知名参评企业中脱颖而出,高居全国第一,是唯一一家评价分数超100分的企业,也是历年唯一一家在国家企业技术中心排名首位的发动机企业。
12月4日,东风日产官方公布 11月份销量数据。数据显示,11月东风日产共售出111,097辆新车,环比增长3.8%;1-11月,东风日产终端累计销量达到1,032,406辆,同比增长4.6%。
作为 Mercedes-Benz NGCC 前驱家族最新成员的 GLB,可以说在 2019 年 6 月中旬正式发表以来
年末最受关注的高端轻卡是谁?是它,东风凯普特星云!刚刚拿下“2020年度第一高端轻卡”桂冠之后,东风凯普特星云又在第二届中国国际商用车高原巅峰挑战赛上以出色的赛场表现,勇夺“巅峰挑战舒适冠军”。逆势之下,战略新品出道即巅峰,实属不易!
2018年底,丰田和斯巴鲁宣布在全球范围内召回40万辆汽车。其中,斯巴鲁召回2012年1月至2013年10月期间生产的斯巴鲁XV
近日,在工信部327批新车公司中出现了一汽大众国产奥迪Q3 Sportback的申报信息。
对于全球车市而言,今年无疑是“寒冷”的,而一向被视为“死板”的日系企业是如何应对的呢?今年以来的一些整合事件将日本汽车零部件供应商重新拉回到我们的视线中
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