技术变革与创新以及新的消费趋向正在打破原有的汽车产业生态平衡。以“新四化”、AI、5G等为代表的科技创新支点,正在催生新的汽车生态体系。汽车正由纯粹的交通载具变成出行体验平台,其边界在发生变化,其内涵在不断丰富,形态渐趋多样化。
近日,在2020年成都车展上,全新一代起亚K3纯电动版正式亮相,此前新车已经在去年广州车展上亮相了一次,但当时的内饰还处于封闭阶段,本次成都车展示新车的内饰首次公开,原定于今年3月正式上市的新车在经历了疫情影响的波折之后,也应该会在年底之前正式推出销售。
早在2016年海外版Arteon刚刚推出的时候大众就曾经宣布将为该系列推出旅行版车型,而一汽大众全新一代CC国产上市之后,CC Shooting Brake猎装版就成为国内旅行车粉出必买清单中的重要候选。
今年上半年,我国新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。
氢能作为清洁、高效和安全的二次能源,已被视为全球能源结构转型的战略方向,有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。
前不久,在长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣宣布UNI系列将进行品牌化运营。在如今车企旗下品牌单飞的案例频出,长安将UNI系列独立为品牌
今天,上海市推动新能源出租车运营再迎利好。上午,沪上首个大型出租车专用充电场站——国家电投“玖行充电”宝安公路充电站正式投入运营。
从近百家造车新势力涌现、到仅剩8家贡献销量,只用了不到两年时间。原本以为2020年将是造车新势力最后的机会
近5年来,我国城市公交客运行业的新能源车快速发展,城市内公交替代柴油车的需求持续大增,为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但2019年和2020年的新能源客车没有拓展公交外的市场,甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降,市场适应性压力较大。
“金九银十”是车市传统的销售旺季,今年银十的成色还是非常十足。从目前公布的销量来看,只有上汽大众、马自达等少数车企销量下滑,其余车企都继续延续快速增长的速度。下面,看看时代汽车网小编汇总的最新汽车销量快报。
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