近日,一组车和家SUV的谍照在网络上曝光。据悉,谍照中的车型是车和家SUV的第一、二阶段工程试制车,该车正于新疆吐鲁番盆地进行高温测试。今年10月18日,将是该车的正式发布时间,首批量产车计划于2019年下半年交付。 车和家SUV的车长超过5米,至少算是中大型SUV。从谍照中观察,新车车身轮廓基本由平直线条构成,显得庄重、大方。 车和家SUV将标配L2.5级自动驾驶辅助系统,该
近日,马自达中国公布了2022年3月在华销量为8608辆,这一数字较去年同期的18718辆,大幅度下降了54%
10月25日,东风汽车股份有限公司与广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“广西玉柴”)签署《全面战略合作框架协议》。根据协议,双方将在今后几年内扩展合作的广度和深度。
人类缔造了前所未有的经济体系,它史无前例的强大,也史无前例的脆弱。
根据乘联会最新数据统计显示,10月份国产狭义乘用车零售销量达195.3万辆,同比增长-13.1%,环比增长2.6%。1-10月累计销量达1813.1万辆,同比增长-2.1%。
10月25日,大众还会有款全新小型SUV——T-Cross全球首发,新车基于大众MQB A0平台打造,与新一代Polo同平台(几乎可以看做是它的SUV版本),未来交由一汽大众与上汽大众分别投产,作为大众SUV家族的最入门车型。
30万是一个比较尴尬的区间,对下可以买到旗舰级别的合资SUV,对上又能够得着入门级的BBA车型。
很少有汽车品牌像宝马一样,本属于内部交流使用的底盘代号(Development Code),最终延伸为粉丝群体用以精准定位某一年代某一款车型的通用语。
大众爆出了一个大新闻——在狼堡发布了“捷达”,总算敲定了多年来的的夙愿——搞出一个廉价品牌,然后在低端市场把对手杀得渣都不剩。 当然,在发布会中,“廉价大众”的内涵是不会出现在桌面上的,而是代之以一个时髦的标签——年轻化。 大众表示这个牌子是要抓住年轻市场群体,“捷达”也是为年轻人服务的一个牌子——这大概是史上最强捷达,堪称“捷达王”。 也可以看出来这次发布会的规格很
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