说起2018年车市,尽管大家嘴上都挂着“寒冬”、“下降”、滑坡”这种十分无奈的负能量词汇,然而并不是所有企业都在这场每况愈下的战争中硬挺着,有输家必然也有赢家,其中“日系三强”以2018年全部超百万的销量成为一片哀嚎之中成功取下上将首级的“真男人”。尤其是本田品牌虽然在中国市场遭遇种种问题,但是依旧无法阻止它成为日系最受欢迎的品牌,其全年销量为1438392辆,居日系三剑客之首。
在国内汽车市场,日系品牌一直都是香饽饽,即便时不时也会有不少负面新闻爆出,但整体来看的话,日系车在市场中树立的口碑与形象还是一如既往的“稳”。
5月19-20日,代表日本漂移高水平的比赛——2018D1GRANDPRIX(以下简称D1GP)漂移大奖赛中国杯北京站即将上演!世界各地的漂移高车们将汇聚北京,飚技厮杀,上演一场史无前例的巅峰对决! D1GP漂移大奖赛源于日本,是目前全球最流行、人气最高的汽车漂移赛事之一。2016年,D1GP漂移大奖赛正式进入中国,每年都吸引来自中国、日本、美国、俄罗斯、泰国、马来西亚和新加坡7个国家的漂移
近日,宝马正式发布了其旗舰SUV车型—宝马X7的官方照片,新车采用了宝马最新设计风格,有着家族最大的双肾格栅,大灯方面也延续了宝马的开眼角设计。
4月1日起,公安部新制修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》(下称《办法》)2个部门规章将正式实施。这是继2016版“老办法”实施6年后,交通管理部门对记分管理办法的再次完善和优化。
在国内有一款车型一直是神一般的存在,说它神并不是因为这车有多厉害,地位有多高。而是因为它常年加价,而且加的价格还不低,至少都是20W起步,遇到稀有配置和颜色能加价30W。
尊敬的各位领导,各位来宾,大家上午好!改革开放40年,汽车产业正在发生深刻变革之际,大家共聚一堂,探讨新时代汽车产业发展的问题,更有不同寻常的意义!在此,我谨代表工业和信息化部装备工业司对本次论坛的召开表示热烈祝贺!同时,我也非常高兴有这样一个机会,就中国汽车产业未来发展与大家交流一些想法,今天我重点谈三个方面的问题。
2022年4月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2022年3月份的产销快报。
作为一个全新汽车品牌,在短短不到两年的时间里,已经上市了领克01、02、01PHEV三款车型,领克品牌可以说“非常凶猛”。不过,这些还没有停止,在刚刚举行的成都车展上,作为领克品牌的首款轿车—领克03正式亮相。作为一款定位于年青人的轿车产品,领克03凭借犀利的造型,优异的配置吸引了众多车迷的眼球。 如果说领克01和02的车型的竞争对手不多,取得优异成绩不出意外,而领克03则是来到了一个已
10月11日,国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》的通知,要求各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机关,认真执行。方案涉及多个领域的发展,尤其提到促进汽车消费优化升级,积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。文件的发布引起汽车后市场人士广泛关注。
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